PN6213航班抵達

三亞市政府副秘書長董永泉、三亞監(jiān)管局局長安迎澤、三亞鳳凰國際機場有限責任公司副董事長職勝利和總裁黃秋與機組合影

12月23日10:15，隨著PN6213航班的降落，三亞鳳凰國際機場（以下簡稱“鳳凰機場”）迎來了2012年第1100萬名旅客，比去年同期增長近100萬，再創(chuàng)歷史新高。為了紀念這個歷史時刻，鳳凰機場向該幸運航班的所有旅客，贈送了一份精美的紀念品。

海航管理十載 鳳凰成績斐然

鳳凰機場在2002年被中國第四大航空集團—海航集團管理運營，今年恰逢海航集團管理運營鳳凰機場十周年。十年來，在海航集團強大的依托下，鳳凰機場發(fā)生了翻天覆地的變化，2001年鳳凰機場客流量僅為98萬人次，2002年海航管理運營的當年客流量達到149萬人次，增長幅度超過50%；2002-2011年，旅客吞吐量年均增長率超過25％；2011年旅客吞吐量首次突破1000萬，邁入千萬級機場行列；2012年旅客吞吐量突破1100萬人次，再創(chuàng)歷史新高，比托管前的2001年翻了11倍之多！

海航管理運營后，鳳凰機場建立了現(xiàn)代企業(yè)法人治理結構，引入了海航企業(yè)文化和現(xiàn)代企業(yè)管理機制，全方位對接了海航管理體系和工作流程。加大安全設備設施的投入力度，加強監(jiān)管和處置，構建并完善了安全管理體系。同時，在服務質量、安全建設、企業(yè)信譽等方面取得了顯著的成績，尤其是啟動了ASQ測評和SKYTRAX四星機場創(chuàng)評工作后，服務項目、細節(jié)、品質都得到了顯著提升。

政府政策“給力” 帶動鳳凰“騰飛”

在“國際旅游島”政策的支持下，政府給予了航空優(yōu)惠扶植政策，帶動了鳳凰機場旅客吞吐量的增長。目前，海南已經成為全國唯一一個開放第三、四、五航權的試點省份；為國際、地區(qū)航班服務，以及貨運的銷售、倉儲、快遞等企業(yè)都給予了鼓勵和發(fā)展的政策支持；與我國有外交關系國家的公民持普通護照在海南口岸可以辦理“落地簽證”，部分國家的團體旅客，實行15天內“免簽證”。為配合航權開放，現(xiàn)已開放三亞往返東南方向的航路，解決了東南亞等往返三亞航班需要繞飛香港管制區(qū)的瓶頸，此舉對海南航空旅游市場發(fā)展意義重大。

海南省對海內外旅游者及本島居民實行日用消費品免關稅、消費稅和增值稅的政策廣受游客歡迎。2012年11月1日起，免稅購物限額提高至8000元，并增加了美容、保健器材等3類品種，吸引了大批國內外游客。免簽證、零關稅、放航權、離島免稅以及航空補貼等扶植政策，直接帶動了鳳凰機場旅客吞吐量的增長。

面對困境 迎難而上

2012年年初，三亞“宰客門”事件嚴重打擊了游客三亞行的熱情；隨后，國內外政治經濟形勢動蕩，釣魚島、黃巖島等島嶼紛爭嚴重影響了鳳凰機場的東南亞航線計劃。為了應對市場風險，鳳凰機場在海航集團的正確領導下，搶抓機遇，借勢而上，取得了累累碩果：新增國內通航城市5個，國際4個，引進臺灣復興航空、蒙古伊涅斯航空、俄羅斯羅西亞航空、韓國TWAY航空等4家地區(qū)或外籍航空公司，實現(xiàn)了對俄羅斯航線的加密和對重點城市航線的重大突破，為2012年年客流量突破1100萬人次奠定了堅實的基礎。