機場跑道是連接天空與大地的“天地之道”，因為它是人遨游天地間的連接處，而護衛(wèi)在這條“道”最前沿的人，是一群樸實的驅(qū)鳥隊員們，他們一年四季在環(huán)境艱苦的飛行區(qū)內(nèi)做著保障航空安全的重要工作。

驅(qū)鳥員每天在第一架飛機起飛或降落前半小時開始到當(dāng)日航班結(jié)束，進行連續(xù)不斷的巡邏驅(qū)鳥，工作內(nèi)容多，強度大。他們的任務(wù)主要是檢查升降帶、圍界是否有異常情況，場內(nèi)是否有鳥類飛入，使用高空驅(qū)鳥彈，警報等不同方式驅(qū)鳥;同時在飛機起降點等重點部位死看死守，發(fā)現(xiàn)鳥情時通知驅(qū)鳥車及時驅(qū)趕，發(fā)現(xiàn)圍界外有影響飛行安全的鳥群時及時通報塔臺。

沈陽屬于北溫帶受季風(fēng)影響的半濕潤大陸性氣候，但由于今年為暖冬，鳥類遷徒也有所提前。我部及時加強了設(shè)備及人員的投入。首先對各種驅(qū)鳥設(shè)施如煤氣炮、語音驅(qū)鳥器、超聲波驅(qū)鳥器、風(fēng)動驅(qū)鳥器等進行檢測維護，確保設(shè)備使用狀態(tài)良好;其次，比去年提前了一個月的時間將200多個攔鳥網(wǎng)全部架好。沈陽春季風(fēng)大，尤其是在周圍無遮擋的飛行區(qū)，驅(qū)鳥員們每天要在大風(fēng)和飛機起飛的噪音下長時間工作。高高的竹竿很容易被大風(fēng)吹彎，驅(qū)鳥員們一次次調(diào)整竹竿，與風(fēng)力做對抗，最終提前架好了一排排整齊的鳥網(wǎng)。同時延長人工驅(qū)鳥時間，兩輛驅(qū)鳥車不間斷相互配合巡視驅(qū)鳥，根據(jù)不同的鳥情來采取相應(yīng)的措施。

為確保飛行安全，飛行區(qū)管理部從嚴(yán)管理，充分運用現(xiàn)有驅(qū)鳥設(shè)施設(shè)備的優(yōu)勢，從“防、攔、驅(qū)”筑牢三道鳥害防治“防火墻”;完善鳥害防治制度體系，最大限度減少鳥擊事件發(fā)生，確保了航空安全。