中國機(jī)場(chǎng)
飛機(jī)故障緊急降落 原是廣州機(jī)場(chǎng)三跑道演練
“報(bào)告總指揮!救援隊(duì)伍集結(jié)完畢。”12月23日上午10時(shí)許,多輛美洲豹消防車從白云機(jī)場(chǎng)環(huán)場(chǎng)道呼嘯而過……各式保障車隊(duì)一字排開。不過,不要緊張,這只是一場(chǎng)應(yīng)急演習(xí)。
為檢驗(yàn)白云機(jī)場(chǎng)在未來三條跑道全新環(huán)境下的應(yīng)急救援綜合保障能力,12月23日上午10:00至11:30,白云機(jī)場(chǎng)聯(lián)合多家民航單位,在第三跑道上舉行了“航空器突發(fā)事件應(yīng)急救援綜合演練”。
航班急報(bào):發(fā)動(dòng)機(jī)火警請(qǐng)求緊急降落
BA6001航班在進(jìn)近過程中,向塔臺(tái)通報(bào),右發(fā)動(dòng)機(jī)火警警報(bào),已經(jīng)釋放滅火劑并關(guān)閉該發(fā)動(dòng)機(jī),請(qǐng)求地面做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備。塔臺(tái)當(dāng)即向白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心通報(bào),BA6001航班準(zhǔn)備在第三跑道降落。
時(shí)間就是命令!白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心自動(dòng)轉(zhuǎn)為“應(yīng)急救援指揮中心”,并同時(shí)啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案,快速統(tǒng)籌救援前期工作,第一時(shí)間與空管部門、航空公司等各單位聯(lián)動(dòng),為事件處置打通了救援通道。
圖:白云機(jī)場(chǎng)舉行“第三跑道航空器突發(fā)事件應(yīng)急救援綜合演練”。攝影:馮文生
美洲豹出動(dòng)!火速集結(jié)展開航班救援
收到啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案指令,5輛消防車警燈閃爍、警笛長鳴,3分鐘趕到飛機(jī)降落點(diǎn),美洲豹噴出兩條巨大的水柱灑向飛機(jī)的右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過一輪噴灑,很快控制了火情。消防救援人員、機(jī)組人員與醫(yī)護(hù)人員第一時(shí)間協(xié)助旅客快速撤離并搶救傷員,機(jī)上60名“旅客”迅速離開飛機(jī)。與此同時(shí),停機(jī)坪四周,機(jī)場(chǎng)公安拉好警戒線,現(xiàn)場(chǎng)戒備森嚴(yán)。
時(shí)間就是生命!醫(yī)療救護(hù)爭分奪秒
救護(hù)人員在現(xiàn)場(chǎng)就開始對(duì)受傷人員進(jìn)行急救?,F(xiàn)場(chǎng)設(shè)立了臨時(shí)醫(yī)療站,檢傷分類組、Ι類傷處理組、防疫組等6個(gè)組在規(guī)定的區(qū)域做好傷員搶救。醫(yī)護(hù)人員檢查出傷情后,立即掛上傷情牌后,分區(qū)域救治。來自機(jī)場(chǎng)急救中心的急救車往來穿梭,將經(jīng)過急救人員初步搶救的“傷員”送往醫(yī)院,沒有受傷的乘客則乘擺渡車前往安全地點(diǎn)。為了提高模擬效果,此次演練由機(jī)場(chǎng)派代表模擬旅客,并設(shè)置了5名重傷員、5名輕傷員等多種突發(fā)情況,增加難度,檢驗(yàn)救援預(yù)案的可行性。
圖:白云機(jī)場(chǎng)舉行“第三跑道航空器突發(fā)事件應(yīng)急救援綜合演練”。攝影:戴穗恩
演練10個(gè)科目,新增穿越跑道亮點(diǎn)
本次演練總體模擬了“啟動(dòng)預(yù)案、隊(duì)伍集結(jié)、穿越跑道、現(xiàn)場(chǎng)處置、未受傷旅客安置、旅客家屬接待、新聞發(fā)布、信息匯總、調(diào)查取證、解除預(yù)案”等10個(gè)科目。與以往相比有兩大亮點(diǎn),一是在演練中嵌入“真實(shí)背景”,車隊(duì)在統(tǒng)一地點(diǎn)集結(jié),通過塔臺(tái)的指令,穿越東跑道前往第三跑道救援,既演練了穿越跑道的動(dòng)作,又不影響白云機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行;二是首次模擬同時(shí)啟動(dòng)“家屬接待區(qū)”和“媒體記者接待區(qū)”,舉行了模擬新聞發(fā)布會(huì)、記者提問等,疏通了對(duì)外信息傳遞的渠道。
據(jù)了解,這是白云機(jī)場(chǎng)繼亞運(yùn)會(huì)以來舉行的最大規(guī)模的應(yīng)急救援綜合演練。此次演練,檢驗(yàn)了第三跑道應(yīng)急救援程序的可操作性和實(shí)戰(zhàn)性,提升了機(jī)場(chǎng)各救援單位之間的協(xié)同聯(lián)動(dòng)能力,為第三跑道日后投入使用提供堅(jiān)實(shí)的應(yīng)急保障基礎(chǔ)。
本次演練,民航中南地區(qū)管理局、民航中南地區(qū)空中交通管理局、民航廣東監(jiān)督管理局、廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司、廣東省公安廳機(jī)場(chǎng)公安局等多個(gè)單位觀摩、參加了演練。
圖:白云機(jī)場(chǎng)舉行“第三跑道航空器突發(fā)事件應(yīng)急救援綜合演練”。攝影:戴穗恩
圖:白云機(jī)場(chǎng)舉行“第三跑道航空器突發(fā)事件應(yīng)急救援綜合演練”。攝影:戴穗恩
圖:白云機(jī)場(chǎng)舉行“第三跑道航空器突發(fā)事件應(yīng)急救援綜合演練”。攝影:魏淑強(qiáng)
圖:白云機(jī)場(chǎng)舉行“第三跑道航空器突發(fā)事件應(yīng)急救援綜合演練”。
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