受審中的李某在述說自己的行為時(shí)，不時(shí)露出笑容，但一句戲言讓他付出了慘重的代價(jià)

　　8月29日20時(shí)，國航CA981北京飛往紐約航班因受到“威脅”，在起飛7小時(shí)后返航降落至首都機(jī)場(chǎng)，經(jīng)查并未發(fā)現(xiàn)任何危險(xiǎn)物品，航班又于8月30日凌晨重新起飛。無獨(dú)有偶，8月30日22時(shí)29分，從湖北襄陽飛往深圳的深航ZH9706航班也因“炸彈”威脅，備降武漢機(jī)場(chǎng)。

　　其實(shí)，早在2010年3月，廣州也曾出現(xiàn)一起編造航班恐怖信息案，警方僅用3天時(shí)間成功偵破此案。幾天前，廣州越秀刑警首次解密了那起編造恐怖信息案偵破全過程。

　　陌生電話 航班攜有炸彈

　　2010年3月5日15時(shí)05分，廣州110報(bào)警臺(tái)接到一男子的電話，引起值班警員的警覺：

　　“請(qǐng)問是110嗎？我聽說今天兩點(diǎn)鐘飛成都的飛機(jī)上有恐怖分子！”

　　“你是從哪里獲知這一消息的？”

　　“我是在路邊聽人說的，說兩點(diǎn)鐘飛成都的飛機(jī)上有恐怖分子！飛機(jī)上還有液體炸彈！”

　　“你在哪里？告訴我們地址，我們派人去向你了解相關(guān)情況。”

　　“不好意思……我下午還有事情。”

　　客機(jī)上有“恐怖分子”這一信息，以最快速度傳遞至廣州公安局指揮中心、廣東公安廳、國家民航局、反恐部門以及武警部隊(duì)。緊急預(yù)案啟動(dòng)！

　　由于“舉報(bào)者”并未確切說出航班的班次，白云機(jī)場(chǎng)方面只能對(duì)下午從廣州飛往成都的所有航班采取緊急措施。其中，下午3時(shí)多出發(fā)的CA4318航班重新接受歷時(shí)3小時(shí)的安全檢查。CZ3413航班在貴州備降檢查，并致使后續(xù)的兩個(gè)航班CA4389和CZ3141分別延誤101分鐘和87分鐘。

　　經(jīng)過緊張的安檢，被證明是一場(chǎng)虛驚。由于航班延誤和重新安檢，機(jī)場(chǎng)方面因此蒙受經(jīng)濟(jì)損失達(dá)14萬元