中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員張建華 報(bào)道：隨著東航云南有限公司地面服務(wù)部各類保障設(shè)備及車輛的迅速增加，如何做好這些地面設(shè)備和特種車輛的管理，最大限度地降低成本，提高其使用效率，成為了地面服務(wù)部車輛調(diào)度中心重點(diǎn)思索探討的問(wèn)題之一。根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)及地服部黨委的要求指示，中心采取了一系列有效措施，在確保安全的前提下，一定程度上降低了各類地面保障設(shè)備及車輛的使用及維護(hù)成本。

　　從新產(chǎn)品引進(jìn)源頭上下功夫，嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)

　　去年底，股份公司采購(gòu)的6輛"靖江"牌牽引車到位，經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)普遍有發(fā)動(dòng)機(jī)異響、排氣濃煙、漏柴油、漏液壓油、后視鏡、牽引鉤設(shè)置不合理等6項(xiàng)故障。車輛調(diào)度中心積極聯(lián)系相關(guān)職能部門、生產(chǎn)廠家，經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào)、多次努力、共同查找原因，最終歷時(shí)半年多，廠家技術(shù)人員反復(fù)4次來(lái)昆，解決了上述問(wèn)題，也節(jié)約了維修成本。在故障得到排除后，車輛調(diào)度中心才與生產(chǎn)廠家辦理了驗(yàn)收，為現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)打下了良好基礎(chǔ)。

　　對(duì)生產(chǎn)廠家實(shí)行長(zhǎng)期安全問(wèn)責(zé)，合理實(shí)施改造

　　在今年9月份安全整頓期間，通過(guò)隱患排查，發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)使用的102廠生產(chǎn)的14輛客梯車"導(dǎo)柱、梯身升降開(kāi)關(guān)"存在設(shè)計(jì)缺陷，有可能發(fā)生誤操作或開(kāi)關(guān)失靈導(dǎo)致碰擦飛機(jī)情況發(fā)生。車輛調(diào)度中心立即起草并提交了需改造此開(kāi)關(guān)的建議報(bào)告，同時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)廠家上海102廠，針對(duì)開(kāi)關(guān)改造事宜進(jìn)行協(xié)調(diào)。在多方協(xié)調(diào)、試驗(yàn)后，生產(chǎn)廠家的觀點(diǎn)也從"改不改意義不大"轉(zhuǎn)變成了"必須改進(jìn)，可以有效防止碰擦飛機(jī)"，同時(shí)對(duì)我公司認(rèn)真開(kāi)展隱患排查的工作表示認(rèn)可、對(duì)我公司提出的合理建議表示感謝，并表示將給以免費(fèi)改造。最終，廠家安排技術(shù)人員來(lái)昆明從11月16日開(kāi)始改造，于11月30日完成了14輛客梯車改造工作，并已經(jīng)驗(yàn)收合格投入使用。此項(xiàng)工作有效地實(shí)現(xiàn)了"預(yù)防為主"的安全理念，同時(shí)，沒(méi)有花費(fèi)公司維修費(fèi)用，有效地實(shí)現(xiàn)了降本增效。

　　變廢為寶，節(jié)約公司經(jīng)費(fèi)

　　根據(jù)公司規(guī)劃，今年報(bào)廢更新95輛集裝箱拖架。采購(gòu)的新設(shè)備到位后，相關(guān)職能部門立即辦理設(shè)備報(bào)廢手續(xù)，準(zhǔn)備將報(bào)廢設(shè)備拉走。車輛調(diào)度中心積極與各部門協(xié)調(diào)，中心表示舊設(shè)備上的如輪胎、軸承等可以二次利用，可為公司節(jié)約不少設(shè)備配件購(gòu)買成本。僅今年11月，中心就回收入庫(kù)輪胎205條、軸承43個(gè)，為公司節(jié)約配件成本費(fèi)用達(dá)到8萬(wàn)余元。

　　合理改造設(shè)備，減少安全隱患

　　針對(duì)部分地面保障設(shè)備老舊及設(shè)計(jì)不合理情況，車輛調(diào)度中心組織維修、使用部門開(kāi)展討論，通過(guò)改造"散貨板雨布、掛網(wǎng)兜接納盒"、散貨板前護(hù)欄加固、提手及輪轂保養(yǎng)等工作，有效地預(yù)防了掛網(wǎng)、雨布脫落可能吸入飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況發(fā)生，減少了散貨板輪胎行駛中脫落等不安全事件的發(fā)生，避免了裝卸人員手受傷的可能，延長(zhǎng)了散貨板護(hù)欄使用壽命。