4月11日中午，因在航班延誤賠償方面與航空公司存在分歧，上海浦東國際機場（簡稱“浦東機場”）一深航航班部分旅客擅自走入機坪滑行道道口。

　　昨晚9時58分，上海市公安局國際機場分局通過官方微博“警民直通車-上海機場”發(fā)布消息稱，經(jīng)機場公安分局調(diào)查，4月11日，浦東機場內(nèi)有部分乘客不聽從工作人員安排乘擺渡車登機，擅自進入滑行道，雖無攔停飛機的故意，但他們的行為已經(jīng)違反了《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》的有關(guān)規(guī)定。目前，警方已根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》的有關(guān)規(guī)定對相關(guān)人員作出了治安處罰。

　　據(jù)透露，機場警方于4月11日中午11時27分接報后到場處置，11時34分將旅客全部帶離現(xiàn)場，并迅速展開調(diào)查。

乘客誤機可以索賠　不理性維權(quán)應(yīng)嚴(yán)懲

　　昨天（13日），中國民用航空華東地區(qū)管理局（簡稱“民航地區(qū)華東管理局”）啟動調(diào)查程序，對11日發(fā)生在浦東機場旅客進入滑行道事件進行調(diào)查。

　　相關(guān)人士表示，如發(fā)現(xiàn)有關(guān)部門處置不盡完善，該局也會對此發(fā)出改進建議。

華東局將查航班為何延誤

　　昨天，民航華東局聽取了深航的代理單位國航對于11日深航ZH9817航班保障情況的匯報?！耙话闱闆r下，民航華東局調(diào)查不會接觸到旅客?！?/P>

　　整個事件的調(diào)查將分兩方面進行。相關(guān)人士介紹，該局作為主管部門，將調(diào)查航班的保障情況，包括為什么延誤、旅客人數(shù)多少以及整個服務(wù)保障的全過程。另一方面，旅客“攔飛機”是否違反民航安保條例的情況也將被調(diào)查，這一調(diào)查由公安部門來進行。

　　相關(guān)人士稱，如果發(fā)現(xiàn)有關(guān)部門在這一事件的處置中，過程不盡完善，他們將發(fā)出監(jiān)管建議。

處罰和索賠是兩個概念

　　盡管市民對“有乘客攔停飛機反獲賠償1000元”的做法表示憤怒和不解。但一位業(yè)內(nèi)專家表示，旅客索賠是一方面，公安機關(guān)進行處罰是另一方面，兩者沒有因果關(guān)系。

　　他表示，雖然攔停飛機的事件性質(zhì)惡劣，但依據(jù)其行為后果對這些旅客做出何種處置，是公安部門的事情。而深航和旅客協(xié)商溝通后，采取了賠償1000元并協(xié)助旅客改簽的處理方式，這是航空公司自身作出的決定，并無不妥。“之所以引發(fā)市民不滿，是因為兩個處理結(jié)果給人錯覺——攔停了飛機，非但沒有處罰，最終獲賠1000元?！?/P>

　　該人士表示，從世界各國的處理辦法來看，由于天氣原因造成的航班延誤，一概不賠償。“但是會有個別中國旅客不依不饒，有的旅客還會采取打砸柜臺、沖擊登機口、霸機、攔停飛機等諸多不理性的維權(quán)辦法?！彼硎荆瑢τ谶@一類不理性的維權(quán)，公安部門應(yīng)該依法嚴(yán)懲，這樣才能杜絕類似事件的發(fā)生。

　　春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）董事長王正華表示：“如果攔飛機的人是春秋公司服務(wù)的旅客，我們一定會把他們列為‘暫無能力服務(wù)旅客名單’?！钡姓J(rèn)，這個辦法雖然有些效果，但今年以來，霸機等再次出現(xiàn)了難以遏制的現(xiàn)象。

專家解讀

　　●雖然攔停飛機的事件性質(zhì)惡劣，但依據(jù)其行為后果對這些旅客做出何種處置，是公安部門的事情。而深航和旅客協(xié)商溝通后，采取了賠償1000元并協(xié)助旅客改簽的處理方式，這是航空公司自身作出的決定，并無不妥。

　　●從世界各國的處理辦法來看，由于天氣原因造成的航班延誤，一概不賠償。

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