這幾天看新聞中，接二連三地出現(xiàn)旅客因?yàn)楹桨嘌诱`，導(dǎo)致與機(jī)場(chǎng)和航空公司出現(xiàn)糾紛，部分旅客甚至沖上跑道，攔截飛機(jī)事件。國(guó)人這樣舉動(dòng)，實(shí)在是出格。另一方面，也體現(xiàn)了航空公司服務(wù)質(zhì)量與水平的底下，以及不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。更加重要的是，這折射出現(xiàn)在民眾普遍的一種暴力傾向，以及矛盾解決處理中，由于處于弱勢(shì)、無(wú)法申述地位，導(dǎo)致的極端行為。

　　就是論事，我在想國(guó)外人家是如何處理的？我自己10多年前，在美國(guó)親歷過(guò)一次航班延誤，在底特律機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)，由于之前機(jī)場(chǎng)大雪，延誤5個(gè)多小時(shí)；事實(shí)上，飛機(jī)是準(zhǔn)時(shí)離開(kāi)航站樓的（我是最后一個(gè)關(guān)閉機(jī)門(mén)前擠入的，因?yàn)榍懊嬉粋€(gè)航班稍微晚點(diǎn)了一些）。離開(kāi)航站樓后，就陷于排隊(duì)狀況。甚至開(kāi)到旁邊，發(fā)動(dòng)機(jī)都關(guān)了，將機(jī)艙門(mén)打開(kāi)透空氣（倒不是很冷，有太陽(yáng)了）。在機(jī)場(chǎng)上等了5個(gè)多小時(shí)，吃了飯（那是美國(guó)飛機(jī)還供應(yīng)餐食，現(xiàn)在都要另外收費(fèi)了），看了二個(gè)故事片。但是，我發(fā)現(xiàn)，美國(guó)的乘客都很平靜，沒(méi)有人吵鬧的，更沒(méi)有打架的。最多只是說(shuō)幾句俏皮話調(diào)侃一下。他們是如何做的呢？

　　我覺(jué)得首先是美國(guó)人素質(zhì)高：畢竟是發(fā)達(dá)國(guó)家，人民平均受教育水平高，修養(yǎng)也好一些；這里面，最重要的是相互的理解。

　　第二是航空公司信息通報(bào)及時(shí)：機(jī)長(zhǎng)在飛機(jī)靠邊之前，就通報(bào)大家，由于天氣問(wèn)題延誤，前面有230多家飛機(jī)等待起飛，每分鐘起飛多少架，我們大概要等待4-5個(gè)小時(shí)；期間，經(jīng)常地第一時(shí)間將信息通報(bào)大家；其實(shí)，在國(guó)外坐飛機(jī)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)長(zhǎng)一般都會(huì)將飛機(jī)和飛行情況及時(shí)與乘客交流。這是很有效的方法。

　　第三是覺(jué)得好像國(guó)外社會(huì)矛盾沒(méi)有這么大，發(fā)生點(diǎn)事情，大家好像也沒(méi)有這么大脾氣。

　　希望航空公司能夠?qū)W習(xí)點(diǎn)國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)，也希望國(guó)人經(jīng)常有個(gè)好心情。更希望類似事情不要再發(fā)生。

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