防止跑道侵入工作是一項長期而艱巨的工作，需要各方面的配合和支持。4月17日下午，中國民用航空山西空管分局（簡稱“山西空管分局”）在航管樓三樓會議室組織召開了2012年太原武宿國際機場（簡稱“太原機場”）防跑道侵入工作協(xié)調(diào)會，來自中國民用航空山西安全監(jiān)督管理局、山西省民航機場集團公司太原機場分公司、中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）山西分公司、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡稱“海航”）太原基地和山西空管分局的代表共計21人參加了會議。

　　這次會議，是山西空管分局2012年開展防跑道侵入和防止航空器相撞工作的一部分，也是針對近期無后果違章檢查中發(fā)現(xiàn)塔臺管制室缺少管制員與航空器拖車駕駛員之間的規(guī)范通話用語。山西空管分局管制運行部主任劉宇光主持了會議。首先，塔臺管制室主任王曉峰結(jié)合人員、車輛侵入跑道和進入機動區(qū)的事例，從“跑道侵入”定義、“跑道侵入”案例和近期所做工作三個方面介紹了太原機場防跑道侵入工作情況。

　　隨后，對太原機場防止跑道侵入工作事宜進行了協(xié)調(diào)，明確了相關(guān)定義，討論并通過了車輛和人員進入機動區(qū)工作程序和應急聯(lián)系方式，規(guī)范了塔臺與進入機動區(qū)內(nèi)車輛的通話用語，確定了包括呼號、時段、范圍、工作區(qū)域、跑道號的通話要素，最后形成了會議紀要。同時，山西空管分局管制運行部與山西省機場集團公司太原分公司簽訂了《太原機場飛行區(qū)安全保障協(xié)議》。

　　第三，針對4月份發(fā)生的由于航班延誤時間長，信息通報不暢，導致旅客侵入機動區(qū)的事件，與會代表也進行了討論，對航班延誤條件下加強對外協(xié)調(diào)、及時對內(nèi)信息通報，共同防止發(fā)生類似事件形成了一致意見。

　　最后，山西空管分局梁義柱副局長對本次協(xié)調(diào)會進行了總結(jié)，肯定了發(fā)現(xiàn)問題及時解決的工作方法，重申了今年的工作重點仍是防相撞、防跑道侵入和減少“錯、忘、漏”。同時希望各單位能夠落實好會議紀要內(nèi)容，不斷總結(jié)、規(guī)范通話用語，收集問題，發(fā)現(xiàn)隱患，建立及時反饋、及時溝通和協(xié)調(diào)解決的長效機制，共同努力，做好太原機場的防跑道侵入工作，杜絕發(fā)生跑道侵入事件。

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