圖片 長水機場啟用:再見!巫家壩 你好!長水
圖1:最后一個出港航班是東航云南公司的世博號由昆明飛往麗江。
6月27日晚,隨著最后幾架飛機的降落,服務(wù)了近百年的巫家壩機場完成了它的使命,功成身退。而在20余公里外的昆明東北角,一座全年可進出旅客3800萬人次的全國第四大機場——長水機場,華燈初上,人頭攢動,靜待開啟新的征程。
轉(zhuǎn)場,是交替,是接力。長水,將延續(xù)開放、包容、進取的高原精神,升級云南人的航空夢想,點亮不一樣的云南印象。
說不完的巫家壩
無論對云南還是全國來說,“巫家壩”三個字舉足輕重。二戰(zhàn)時期,它作為軍用機場,是飛虎隊主要基地和司令部所在,也是駝峰航線的終點站。幾經(jīng)滄桑變遷,穿越烽煙而來,轉(zhuǎn)為民用機場后的巫家壩與百姓關(guān)系更加密切,緣分延續(xù)數(shù)十載。隨著機場的不斷擴容,巫家壩成為國內(nèi)起降最繁忙的航空港之一。
在市民眼中,巫家壩就是一個生活在同一座城市的“老朋友”,而最讓人津津樂道的,就是從市中心打車到機場只需15分鐘的便捷。因為這份難舍的情感,在轉(zhuǎn)場倒計時的日子里,總會在機場附近看到聚集于此的人們,或抬頭仰望、或攝影留念,用自己的方式留住與巫家壩的曾經(jīng)。
而每天與之相伴8小時的機場人,在離別之際,對它又有著怎樣的情感?
圖2:與巫家壩告別(網(wǎng)友圖)
“從小就在巫家壩附近長大,畢業(yè)后一直在這里工作,我和巫家壩的感情很深,現(xiàn)在要搬遷了,心里很舍不得?!币延?2年工作經(jīng)歷的羅經(jīng)理表示。在東方航空食品有限公司負責(zé)食品生產(chǎn)及質(zhì)量控制的她,每天面對的都是一份份為乘客精心制作的食品,“用心做好服務(wù)”是她工作的守則。從最初日均四五百份配餐量到現(xiàn)在1.5萬份,從最初僅提供糕點糖果到現(xiàn)在花樣繁多的餐點,舌尖上的變化見證了機場的成長。
現(xiàn)在是一名飛行員的祝先生工作已有7年,在他起降過的國內(nèi)近90%機場中,最喜歡的還是巫家壩?!耙驗榧以谶@里,每次飛機的安全起飛和著陸都讓我對巫家壩多了一份信任……” 祝先生告訴記者。雖然長水機場的硬件設(shè)施更好,但工作環(huán)境從熟悉到陌生,還是讓他和他的同事們多了幾分不適應(yīng)?!斑@段時間,我們都在盡力熟悉情況,特別是對新機場多變的天氣,希望在長水的第一次起飛安全順利?!彼f到。
不同人眼中的巫家壩是不同的。你或許只偶爾和它擦身而過,或許會和它定期“約會”,或許每天都能聽到從它那里發(fā)出的轟鳴,在來來往往中,與它漸生情愫……
面對巫家壩再一次揮手,揮去的是依依不舍的傷感,揮不去的是傳承幾代人的與飛行和夢想有關(guān)的記憶。
圖3:最后一個辦理登機牌旅客楊志松向記者展示登機牌。
看不完的長水
“長水”二字是在國務(wù)院批復(fù)機場命名后,才漸漸被人熟悉,昆明官渡區(qū)大板橋鎮(zhèn)長水村也因此揚名?!叭∶L水’很好,云南山高正需要‘水長’相配……”一位名叫“老滇”的網(wǎng)友在金碧坊論壇里這樣說到。
新名字,新開始。如今的長水機場不再需要百轉(zhuǎn)千回想象,而可以真真切切伸手可觸。“大氣”是人們見到它的第一感受,作為我國面向東南亞、南亞和連接歐亞的門戶樞紐機場,長水的出場眾人矚目且前景無限。
圖4:最后一個出港航班旅客登機。
從巫家壩到長水,不僅是頭腦中概念的更新,更是一次時間與空間的考驗。昆明新機場轉(zhuǎn)場指揮部指揮長、云南機場集團有限責(zé)任公司總裁劉明坦言,作為國內(nèi)規(guī)模最大的機場轉(zhuǎn)場搬遷,要在一夜之間實現(xiàn)無縫隙轉(zhuǎn)場,難度非常大。3次模擬演練、60余次轉(zhuǎn)場指揮部會議、數(shù)百項風(fēng)險評估、上萬人實地培訓(xùn)……無數(shù)機場人為此奮斗了數(shù)月。用他們的話說,這是一份責(zé)任與榮耀,會盡力做到最好。
6月28日,或許每個來到長水的人都會有這樣的感受:走進耳目一新的機場大廳,享受方便快捷的登機服務(wù),邊檢更加高效地助你出入境,地勤人員耐心地講解如何自助登機,空姐微笑著遞上熱騰騰的食物……今后的每一天都會像這一天,無論是遠行求學(xué)、投資興業(yè),還是家人團聚、旅行散心,長水將上演不舍、憧憬、感人、驚喜的一幕幕,重復(fù)著和巫家壩相同或相似的故事。
此時的長水將不單是一座鋼筋與水泥混合而成的冰冷建筑,而是無數(shù)到此的人夢想的起飛點,幸福的中轉(zhuǎn)站:??鸵蜷L水重新發(fā)現(xiàn)云南,過客因長水就此駐足云南,旅客因長水愛上云南。
圖5:長水的昨夜今晨。
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