責任榮譽——記陜西勞模、東航西北機長劉偉

　　民航資源網(wǎng)2012年5月7日消息：劉偉，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）西北分公司飛行部飛行四部經(jīng)理，空中客車A319/A320機型資深飛行機長教員，出生于1970年1月的他1990年從四川廣漢飛行學院畢業(yè)后進入原西北航空公司開始飛行，曾擔任圖-154機型責任機長，1998年改飛空客機型，由于學習好，技術過硬，悟性高，2001年劉偉順利通過各項考試被聘為空中客車A319/A320機型機長教員，如今他已安全飛行約14000小時，是東航西北分公司飛行隊伍的中堅力量。

受重托擔重任攻堅克難不辱央企使命

　　東航作為航空運輸行業(yè)大型央企之一，承擔著重要的社會責任，出色完成了多次重要航空運輸保障任務。2010年4月14日，青海省玉樹地區(qū)突發(fā)強烈地震，作為在高高原機場RNP（Required Navigation Performance，精密導航技術），東航率先排除運力，趕赴災區(qū)，持續(xù)奮戰(zhàn)，創(chuàng)造了“五個”第一，圓滿完成了黨中央的重托。作為西北分公司有著豐富高高原機場運行經(jīng)驗的飛行教員，當時劉偉正在分部值班，得到上級的指令后立即放下手頭的工作，顧不得生病的家人，第一時間飛赴西寧，執(zhí)行玉樹救援航班。青海省省委書記強衛(wèi)，西北民航玉樹抗震救災總指揮、民航西北地區(qū)管理局副局長喬新山，空管、通導、氣象專家等一行118人及海事衛(wèi)星電話、貝殼機、油機、UPS電源等救援器材和設備共2.2噸救災物資第一時間被運抵玉樹巴塘機場，玉樹救援指揮得以順利展開。突發(fā)狀況下，西寧、玉樹機場地面保障跟不上，沒有飛行艙單，劉偉和機組人員自己清點人數(shù)，計算飛機起飛重量、速度等數(shù)據(jù)，根據(jù)日出日落時間等關鍵信息，合理安排航班，做到了多飛、多運、多救。14日至16日，劉偉機組堅守在救援一線，克服工作強度大、睡眠不足、后勤保障跟不上等困難，共完成西寧—玉樹往返14個航段的飛行任務，運送搶險救災人員597人，救災物資17.78噸?；氐轿靼步?jīng)過短暫的休息后，劉偉又回到抗震救災的第一線投入緊張、高強度的運輸救援飛行。沒有豪言壯語，危難之際，劉偉用對黨的無限忠誠詮釋了關鍵時刻“無私忘我、甘于奉獻、服務人民”的偉大情懷。6月份劉偉榮獲“東航集團青海玉樹抗震救災先進個人”稱號。

　　2010年5月到10月，第41屆世界博覽會在上海舉行，東航作為世博唯一指定航空運輸合作商，總數(shù)超越7000萬的參觀人數(shù)使航班任務量大幅增長，給本處于夏季航空運輸旺季的飛行工作帶來巨大壓力。此時的飛行四部人員沒有任何增加，但飛行任務量已經(jīng)達歷史最高水平，大量加班、包機、夜航、大夜航飛任務以及夏季雷雨等天氣原因造成的流控、延誤等不正常因素，飛行和航班派遣面臨巨大壓力。此時的劉偉用對飛行安全的高度責任感，將全部精力放在的工作上，排班，既要充分考慮到夏季復雜的氣候條件，又要考慮人員的技術水平和飛行時間等限制，派遣，既要嚴格遵守派遣原則，盡可能地科學合理派遣航班，還必須滿足世博保障的各項要求。工作任務艱巨且復雜，劉偉和部里其他干部反復協(xié)商、周密安排，確保合理高效、萬無一失。組織好航班的同時，同四部的飛行干部一樣帶頭多飛，而且盡可能多飛復雜機場、夜航、大夜航等艱苦航班。就這樣，白天值班，晚上補班飛行，飛行四部全體人員用堅韌不拔的毅力和頑強拼搏的斗志，圓滿完成了世博保障和旺季飛行任務，飛行四部被評為東航股份公司“服務世博、奉獻世博”先進集體。

　　2011年第41屆世界園藝博覽會在西安盛大舉行，東航作為世園會航空客運業(yè)全球合作伙伴，承擔了最多的航空客運任務，西北分公司作為基地航空公司承擔了保障世園航空運輸安全的重要職責。劉偉帶領的飛行四部提前做好了各項準備工作，加大了安全管理力度，全體人員立足崗位，上下同心，以最高昂的斗志，奮戰(zhàn)在保障世園的第一線。178個日日夜夜，無數(shù)次起起落落，早出晚歸、通宵達旦，飛行四部全體飛行員在劉偉的率先垂范下用責任與奉獻架起了西安通往世界的空中安全橋梁，圓滿完成了世園安全運輸保障的光榮使命，為宣傳陜西、發(fā)展陜西貢獻了力量。

帶隊伍聚人心千方百計打造和諧團隊

　　在飛行四部的安全管理中劉偉始終堅持“重學習、講規(guī)章、強素質、比作風”的原則。作為管理者劉偉深知“安全責任重于泰山”、“安全警鐘長鳴”的道理，他緊抓安全教育，在大力提倡自學的基礎上，有計劃地進行業(yè)務理論學習，他將每周五定為飛行四部的業(yè)務理論學習日，堅持抓好飛行人員的業(yè)務理論學習，全面提高飛行隊伍的整體業(yè)務素質和基礎理論水平。經(jīng)常性組織召開技術座談研討會，就安全管理、飛行技術、飛行品質、駕駛艙資源管理、安全規(guī)章的落實、機組成員協(xié)同配合等方面進行分析研討，總結經(jīng)驗，改進不足。根據(jù)全國民航的安全形勢和飛行部安全管理要求，結合實際運行情況，適時地開展了自查自糾和安全整頓，細化措施，狠抓落實，用制度規(guī)范安全生產(chǎn)和管理工作。同時經(jīng)常性的開展全員安全講評，定期發(fā)布機組通報，對安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的好人好事及時肯定、激勵，對出現(xiàn)的問題幫助分析原因，督促改正，用比學趕幫超的團隊氛圍塑造飛行四部嚴肅規(guī)范的紀律和扎實過硬的飛行作風。

　　飛行四部是一個年輕而有活力的團隊，全體人員呈現(xiàn)出昂揚向上、銳意進取、團結協(xié)作的氛圍。這與劉偉等支委一般人積極倡導“嚴謹飛行、快樂生活”的團隊理念分不開。劉偉在飛行中是一個高標準、嚴要求，不留情面的人，但是在于員工相處時，他又是一個親切的干部、和善的兄長，大家很樂于與他敞開心扉、溝通交流。飛行四部先后成立了爬山、攝影、羽毛球等興趣活動小組，各項職工業(yè)余活動開展得有聲有色。在東航西北分公司第六屆“展望杯”足球賽上，由劉偉帶隊的飛行部足球隊以剛毅、頑強的運動精神和團結一致的合作精神，取得了比賽的最終勝利。在飛行部組織的“飛安杯”羽毛球比賽中，劉偉帶領飛行四部取得了冠軍。

　　在大力引導、支持興趣小組活動的基礎上，劉偉還十分注重對飛行員的品德培養(yǎng)和社會責任的引導，用愛心凝聚團隊力量。西安的“黑河飲水工程”改善了人們的生活，但為保護水源，對水庫周圍的環(huán)境保護、開發(fā)的諸多限制影響了當?shù)氐陌l(fā)展。飲水思源，結合“愛在東航”活動，飛行四部黨支部利用暑假期間組織飛行員赴黑河源頭的周至縣侯家村鄉(xiāng)二龍村二龍小學進行幫扶，修繕了破舊的校舍，并倡議大家捐款為孩子們購買了教輔材料和學習用品。2011年“六一”前夕，飛行四部用12000元為孩子們購置了新的課桌椅，改善孩子們的學習環(huán)境。飛行員同孩子們面對面交流，啟迪孩子們的思想、增長見識、幫助他們樹立正確的人生觀和價值觀；在付出愛心的時候，自己也收獲感動、得到教育。

　　付出總有回報，驕人的安全業(yè)績和和諧奮進的團隊風貌為飛行四部贏得了多項榮譽：連續(xù)六年榮獲東航股份公司“無事故征候單位”獎杯，2009-2010年度東航股份公司“模范集體”，東航股份公司“服務世博、奉獻世博”先進集體，東航股份公司“工人先鋒號”，東航股份公司“保障世園”先進集體。2011年飛行四部黨支部還被國資委評為中央企業(yè)先進基層黨組織。劉偉個人成功入選2010年度“感動東航”十大人物。

細心教耐心帶言傳身教傾心學員成長

　　劉偉作為機長教員，在飛行中自己飛行技術過硬，帶飛學員也是一把好手，“細心”和“耐心”是劉偉帶飛學員的兩大法寶。他認為，沒有不好的學員，只有不好的教員。傳授飛行技術他總是做到毫無保留，他總說，每一個飛行員的成長都是一個循序漸進的過程，年輕時自己飛得好，技術上有進步、有突破，覺得很驕傲，但是作為飛行教員以后，肩上的責任大了，年輕人肯叫你一聲師傅，你就得對這句稱呼負責到底?，F(xiàn)在的劉偉常常為了學員的點滴進步感到欣慰和鼓舞，他說，自己帶飛的學員進步快，自己覺得很有面子，覺得自己的付出得到了極大的認可。為了帶好學員，劉偉堅持因材施教，不急不等，針對每個人的特點，認真分析，制定帶飛方案，保證質量、掌握好進度，確保學員又快又好的成長。對于個別領悟力稍差的學員，他不拋棄，不放棄，手把手的教，一遍一遍的講，付出更多耐心，直到學員完全掌握。劉偉既做青年師，亦為青年友的親和、耐心和無微不至，贏得了大家的廣泛認可。他熟練精湛的飛行技術、求真務實的學習態(tài)度和嚴肅認真的飛行作風，影響和帶動了年輕飛行員的進步和成長。

　　安全與榮譽同在，劉偉將化榮譽為動力，視安全為使命，把對飛行事業(yè)的熱愛融入對安全的不懈追求中去，用對黨的飛行事業(yè)的無限忠誠在萬米高空展翅翱翔，續(xù)寫全體民航人和七萬新東航人和諧奮進、頑強拼搏、科學發(fā)展的新篇章！