調(diào)查人員上周初步查明，德國(guó)之翼航空公司飛行員盧比茨系故意駕駛空客A320飛機(jī)墜機(jī)。調(diào)查顯示，他曾接受過(guò)抑郁癥治療，但還是成功應(yīng)聘上了崗。接受《透視俄羅斯》采訪的俄羅斯專(zhuān)家表示，俄羅斯航空公司不可能發(fā)生類(lèi)似事件，但仍呼吁從悲劇中吸取教訓(xùn)。

德國(guó)之翼航空公司的空難事故引起了巨大的社會(huì)反響，許多國(guó)家的民眾紛紛對(duì)飛行安全法規(guī)表示關(guān)注，各大航空公司也迅速推出新的飛行規(guī)則：如某位飛行員離開(kāi)駕駛艙，必須有另一位機(jī)組成員代替其位置，力爭(zhēng)完全杜絕德國(guó)之翼的悲劇重演。

嚴(yán)格執(zhí)行每日體檢制度

俄羅斯航空及運(yùn)輸監(jiān)管公共委員會(huì)成員、蘇聯(lián)功勛飛行員奧列格·斯米爾諾夫(Oleg Smirnov)在接受《透視俄羅斯》采訪時(shí)說(shuō)，此次悲劇對(duì)所有專(zhuān)業(yè)飛行員來(lái)說(shuō)都是令人震驚的。這位專(zhuān)家表示，該飛機(jī)的所有飛行階段均存在嚴(yán)重違規(guī)行為。他強(qiáng)調(diào)說(shuō)，根據(jù)國(guó)際航空規(guī)則，駕駛員不得未經(jīng)地面同意改變航向。他說(shuō)：“有些時(shí)候不得不采取緊急措施，但此時(shí)機(jī)長(zhǎng)必須通知地面緊急下降。”

這位專(zhuān)家說(shuō)，該飛行員未采取任何措施降低飛行速度避免發(fā)生碰撞，這在一開(kāi)始就再明白不過(guò)了。“這不是職業(yè)飛行員的行為”，奧列格·斯米爾諾夫說(shuō)，“因此可以得出結(jié)論，要么是駕駛員無(wú)法控制飛機(jī)，要么是有人故意這么做”。這位專(zhuān)家說(shuō)，了解到只有一位患有精神疾病的駕駛員在飛機(jī)駕駛艙內(nèi)時(shí)一切就已真相大白了。他說(shuō)：“這是歐洲人的一個(gè)系統(tǒng)性漏洞。精神障礙患者不應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)在飛機(jī)駕駛艙內(nèi)。”斯米爾諾夫說(shuō)，類(lèi)似心理失衡者坐到飛機(jī)駕駛盤(pán)前的可能性在俄羅斯根本不存在。他說(shuō)：“只有俄羅斯進(jìn)行每日體檢，歐洲沒(méi)有這條規(guī)則。西方同行還因此嘲笑我們，但我們堅(jiān)持了自己的原則。事實(shí)證明，這樣做并不多余。”

俄羅斯S7航空公司發(fā)言人安娜·巴任娜(Anna Bazhina)對(duì)《透視俄羅斯》記者說(shuō)，飛行員每次飛行前都要經(jīng)過(guò)醫(yī)生檢查，由醫(yī)生評(píng)估其整體狀況，必要時(shí)還進(jìn)行附加檢查。她說(shuō)：“一旦心理醫(yī)生提出什么意見(jiàn)，飛行員就不會(huì)被聘用。飛行員在應(yīng)聘時(shí)必須提供心理專(zhuān)家和毒品專(zhuān)家出具的證明，在航空公司還要通過(guò)心理醫(yī)生的補(bǔ)充檢查。”此外，航空公司的飛行人事副總監(jiān)也是心理醫(yī)生。安娜·巴任娜強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“他必須密切監(jiān)視工作人員的情況。航空公司可以根據(jù)其建議讓駕駛員接受專(zhuān)業(yè)人士的檢查。”

教訓(xùn)沉痛必須吸取

不過(guò)奧列格·斯米爾諾夫認(rèn)為，盡管對(duì)飛行員的醫(yī)療檢查杜絕了看得見(jiàn)的問(wèn)題，但俄羅斯仍有必要從悲劇中吸取教訓(xùn)。他說(shuō)：“國(guó)家杜馬已通過(guò)一項(xiàng)允許俄羅斯航空公司聘請(qǐng)外國(guó)飛行員的法律，因此必須對(duì)想在俄羅斯工作的人進(jìn)行密切監(jiān)測(cè)。”這位專(zhuān)家說(shuō)，航空公司領(lǐng)導(dǎo)人希望最大限度地壓縮成本、獲取最大利潤(rùn)，這也是一個(gè)大問(wèn)題。他說(shuō)：“俄羅斯航空公司應(yīng)從悲劇中得出的最重要結(jié)論是不能在飛行安全方面節(jié)約成本。”