民航招飛
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一名成熟機(jī)長(zhǎng)：需要5至7年培養(yǎng)周期和約400萬(wàn)培訓(xùn)費(fèi)用
一般而言，民航飛行員在進(jìn)入航空公司以后的職業(yè)發(fā)展道路為：飛行學(xué)員—副駕駛—機(jī)長(zhǎng)。在成為機(jī)長(zhǎng)后，飛行員還有可能擔(dān)任教員機(jī)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)督考航空公司飛行員的定期
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培養(yǎng)飛行學(xué)員的招飛院校
1，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院2，北京航空航天大學(xué)3，南京航空航天大學(xué)4，中國(guó)民航大學(xué)5，濱州學(xué)院6，沈陽(yáng)航空航天大學(xué)7，上海工程技術(shù)飛行學(xué)院8，黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)9，安陽(yáng)工學(xué)
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加拿大環(huán)美航空飛行學(xué)院自費(fèi)飛行員簡(jiǎn)介
加拿大環(huán)美航空飛行學(xué)院擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行教練和優(yōu)良的飛行訓(xùn)練資源，并裝配有計(jì)算機(jī)化 的飛行訓(xùn)練記錄及信息系統(tǒng)，學(xué)院擁有外籍和中國(guó)籍教官，并配有華人助教和翻譯。采
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自費(fèi)飛行員項(xiàng)目簡(jiǎn)介
在國(guó)外，學(xué)習(xí)飛行的人員就像學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛一樣，自己掏錢(qián)參加培訓(xùn)取得飛行執(zhí)照后，自由到航空公司擇業(yè)。而航空公司只要考查其飛行執(zhí)照的合法性和飛行技術(shù)能否適應(yīng)飛行要求，
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國(guó)內(nèi)民航招飛院校有哪些？
目前，國(guó)內(nèi)經(jīng)教育部批準(zhǔn)的開(kāi)設(shè)飛行技術(shù)專業(yè)（本科），并已在民航招飛系統(tǒng)開(kāi)通賬號(hào)的招飛院校有：中國(guó)民用航空飛行學(xué)院、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)
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民航招飛眼科體檢要求
新標(biāo)準(zhǔn)緊貼飛行操作對(duì)身體要求的實(shí)際情況，進(jìn)一步完善了部分檢查項(xiàng)目的流程和要求，提升規(guī)范的可操作性。提醒大家，招飛新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施將極大提高了符合要求的學(xué)生比例，
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《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》成都開(kāi)機(jī)了！
備受關(guān)注的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》主要演員為張涵予、袁泉、歐豪、張雅玫，不僅會(huì)在雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)取景，還會(huì)有大量室內(nèi)的家庭戲份。關(guān)于成都的戲份主要是雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)的大場(chǎng)面鏡頭
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13個(gè)月完成飛行訓(xùn)練 學(xué)霸女飛是這樣煉成的
英語(yǔ)、德語(yǔ)、西班牙語(yǔ)溝通毫無(wú)障礙;高中時(shí)曾拿到過(guò)法國(guó)排名第一的格勒諾布爾第一大學(xué)碩博連讀的入學(xué)資格，其錄取專業(yè)在全國(guó)只招兩人;國(guó)航有史以來(lái)前往國(guó)外航校飛行訓(xùn)練中第
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春秋航空迎來(lái)第1000名飛行員
11月21日，國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)航空春秋航空舉行了飛行員入列儀式，也正式迎來(lái)了第1000名飛行員，該公司自主培養(yǎng)的飛行員達(dá)到了七成，標(biāo)志著公司飛行員人才儲(chǔ)備、飛行員培養(yǎng)機(jī)制
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眼睛近視能報(bào)飛行員嗎？
報(bào)考飛行員雙眼裸視不低于0.1（C字表），戴眼鏡度數(shù)：近視不大于-4.50D，遠(yuǎn)視不大于+3.00D。 除了視力，身高168厘米—188厘米，體重符合民航招收空勤學(xué)生體重指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)
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飛行員職業(yè)發(fā)展通道
副駕駛分為第二副駕駛和第一副駕駛。根據(jù)飛行經(jīng)歷及技術(shù)考核逐步晉升。機(jī)長(zhǎng)副駕駛飛行經(jīng)歷時(shí)間及飛行技術(shù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)相應(yīng)考核、面試后可聘任為機(jī)長(zhǎng)。飛行教員機(jī)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)相
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加拿大環(huán)美航空集團(tuán)有限公司招收飛行員
拿大環(huán)美航空集團(tuán)有限公司加拿大環(huán)美航空集團(tuán)有限公司(AROUND AMERICA AVIATION GROUP CO., LTD.)是在加拿大國(guó)家(聯(lián)邦)注冊(cè)的提供航空服務(wù)的一家集團(tuán)公司。環(huán)美航空通過(guò)其
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民航招飛行員放寬視力要求 青少年近視高發(fā)病率引關(guān)注
近期，有關(guān)“民航招飛行員放寬視力要求”的消息成為輿論焦點(diǎn)。然而，這則消息的背后卻折射出中國(guó)作為“近視大國(guó)”的現(xiàn)實(shí)隱憂。中國(guó)青少年的近視發(fā)病率
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飛行員應(yīng)具備的十種意識(shí)(七):思想道德意識(shí)
思想主要是指人們?cè)谌粘Ｉ钪杏^察和處理問(wèn)題時(shí)表現(xiàn)出來(lái)的好惡、欲望等情感。一個(gè)人思想素質(zhì)的高低是通過(guò)他在日常生活中觀察、分析、鑒別事物的水平，他的好惡和思想境界、
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開(kāi)學(xué)季，飛行學(xué)員都學(xué)啥？
每年9月，對(duì)收到大學(xué)錄取通知書(shū)的高中畢業(yè)生來(lái)說(shuō)，不僅意味著新學(xué)期的開(kāi)學(xué)，更意味著人生開(kāi)啟了另一個(gè)階段。盡管學(xué)校確定、專業(yè)確定，但是大多數(shù)學(xué)子都不知道大學(xué)畢業(yè)后，自
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作為一名民航飛行員，壓力大嗎？
飛行員的壓力大嗎?每當(dāng)聽(tīng)到某某公司的飛機(jī)失去聯(lián)系，或發(fā)生等級(jí)事故，心中難免有一些難過(guò)!祈禱上天的眷顧，希望一生不要于死神接吻，作為一名業(yè)內(nèi)的成員，也看到不少的民航
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祥鵬航空4月于成都、昆明招募大學(xué)生飛行員
從云南祥鵬航空有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“祥鵬航空”)獲悉，該公司將于4-6月在成都、昆明招募飛行學(xué)員，這也是祥鵬航空發(fā)布低成本戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后開(kāi)展的第一次飛行員招募。今
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每百飛行員里才有3名女性 女飛為何那么少？
據(jù)彭博社報(bào)道，目前全球商業(yè)飛行員女性所占比例僅為3%，而在新加坡該數(shù)字更是低至1%左右。在上周新加坡酷航開(kāi)展的飛行員培訓(xùn)課中，作為參訓(xùn)的唯一一名女性飛行員，Eva Mari
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空乘奮斗圓美夢(mèng) 華麗轉(zhuǎn)身飛行員
通常意義上，飛行是一項(xiàng)男性的運(yùn)動(dòng)，但王佩文卻改變了很多人的看法。在她這里，飛行與性格無(wú)關(guān)，與年齡無(wú)關(guān)，與時(shí)間無(wú)關(guān)，心中有藍(lán)天，身自能飛翔?！ ?013年的冬
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廈航啟動(dòng)2015年招飛工作
3月10日上午，廈航招飛宣講走進(jìn)廈門(mén)大學(xué)，標(biāo)志著廈航正式啟動(dòng)2015年第二階段大改駕飛行員招聘工作。今年3月至5月，廈航招飛工作組將奔赴全國(guó)16個(gè)城市38所重點(diǎn)高校進(jìn)行校園宣
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配合營(yíng)運(yùn)擴(kuò)張 華航招100名飛行員
配合營(yíng)運(yùn)擴(kuò)張、新機(jī)引進(jìn)，華航2015年預(yù)定召募培訓(xùn)飛行員100 位。錄取后的飛行學(xué)員經(jīng)過(guò)2 年訓(xùn)練考核即成為合格的副飛行員，屆時(shí)平均薪資可達(dá)新臺(tái)幣近20萬(wàn)元。華航今年將陸
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揭秘臺(tái)飛行員跳槽大陸：薪水翻番工作環(huán)境好
如果你是一名臺(tái)灣民航公司的飛行員，月薪20多萬(wàn)新臺(tái)幣(約4萬(wàn)人民幣)，突然有一天大陸的航空公司給你開(kāi)出月薪新臺(tái)幣35萬(wàn)以上(約7萬(wàn)人民幣)，且工作環(huán)境好，不用飛“紅眼
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亞洲航企發(fā)展迅速 亟需合格飛行員
據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，2月4日臺(tái)灣復(fù)興航空航班ATR-72飛機(jī)不幸墜落基隆河，該事件再次讓全世界的目光聚焦于亞洲航企。如何在快速發(fā)展的同時(shí)應(yīng)對(duì)好安全挑戰(zhàn)，無(wú)疑是亞洲各航空公司無(wú)
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在美國(guó)當(dāng)飛行員能掙多少錢(qián)？
美國(guó)航空公司飛行員日益短缺，數(shù)據(jù)顯示，北美飛行員缺口為6.9萬(wàn)名，主要集中在美國(guó)。但美國(guó)區(qū)域航空公司飛行員的起薪卻幾乎與快餐行業(yè)的薪酬持平。美國(guó)區(qū)域航空公司飛行員的
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揭秘飛行員高薪秘密：培訓(xùn)時(shí)間長(zhǎng) 費(fèi)用較高
隨著我國(guó)通航業(yè)的發(fā)展小飛機(jī)的數(shù)量越來(lái)越多，而飛行員的問(wèn)題越來(lái)越突出，據(jù)消息稱我國(guó)未來(lái)10年內(nèi)飛行員缺口將達(dá)2萬(wàn)以上，那么是什么讓飛行員人才如此緊缺呢?當(dāng)前狀況 人機(jī)不
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