9月下旬，飛行部召開2016年第8期首聘機長考評會，來自B757、B737和E190機型的副駕駛接受現(xiàn)場考評。

機長考評是副駕駛成為機長的最后一道關口。此前，副駕駛需要完成符合規(guī)定的安全飛行小時、起降次數等條件，并經過嚴格的轉升機長模擬機訓練，通過航線檢查后，才有資格作為“準”機長參加考評。

為了南方航空烏魯木齊國際航空樞紐建設的需要，更好的保證運輸飛行安全，本次機長考評會對實際操作能力提出更高要求，注重對飛行員全面素質的考核?？荚u分為三方面內容：安全方面突出對規(guī)章制度的考察;運行方面以實際發(fā)生的突發(fā)事件為突破口，涵蓋運行中的多方面內容;技術方面突出對FCOM、QRH、SOP、標準喊話等內容的掌握。

經過現(xiàn)場考評，來自B757機型的龔東亞、B737機型宋海龍和E190機型薛飛、李宏亮、李軒通過技管會考核。