民航資源網(wǎng)2011年9月13日消息：根據(jù)民航遼寧監(jiān)管局局“規(guī)范監(jiān)察回頭看”活動(dòng)安排，為進(jìn)一步提高民航遼寧監(jiān)管局監(jiān)察員的安全監(jiān)管能力和水平，提升監(jiān)管效能，9月9日下午，遼寧民航局組織開展了題為“增強(qiáng)憂患意識(shí) 防控重大風(fēng)險(xiǎn)”的安全監(jiān)管培訓(xùn)，培訓(xùn)由孫旭毅副局長主講。

　　孫副局長通過對2005年桃仙機(jī)場無票人員乘機(jī)事件進(jìn)行全方位的分析并結(jié)合REASON模型和多米諾骨牌效應(yīng)的理論認(rèn)為該事件是七個(gè)部門、八道防線全部失效，使事故產(chǎn)生的鏈條逐個(gè)閉合，最終導(dǎo)致事件的發(fā)生。根本原因是一線員工崗位職責(zé)不落實(shí)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督檢查不嚴(yán)格，系統(tǒng)監(jiān)控形同虛設(shè)，最終導(dǎo)致安全管理系統(tǒng)失效。孫副局長認(rèn)為安全管理體系的系統(tǒng)性失效是導(dǎo)致安全事故發(fā)生的必然性因素。 孫副局長還通過對墨菲定律的解讀和中國民航未來10年的事故趨勢分析，讓大家深刻的認(rèn)識(shí)不安全事故存在的必然規(guī)律，并指出安全監(jiān)管工作要做到三個(gè)經(jīng)得起：即“經(jīng)得起查、經(jīng)得起問、經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)”，和五個(gè)必須做到：即“該查的必須查到、該說的必須說到、該記的必須記到、該罰的必須罰到、該報(bào)的必須報(bào)到”。孫副局長強(qiáng)調(diào)，作為安全監(jiān)管單位在抓專業(yè)技術(shù)能力的同時(shí)，要站在用哲學(xué)的思維的高度思考安全監(jiān)管問題，深刻理解李家祥局長、李健副局長總結(jié)的“僥幸的結(jié)果一定是不幸，你不吸取別人的教訓(xùn)，別人就吸取你的教訓(xùn)”，要善于用辯證法的觀點(diǎn)抓安全：就是要把別人的問題當(dāng)成自己的問題來看，把小問題當(dāng)成大問題看。最后，孫副局長對民航遼寧監(jiān)管局局監(jiān)察員提出了期望，作為民航人應(yīng)該具備這樣的情懷：把每一位旅客都當(dāng)做自己的父母孩子、兄弟姐妹！將保障他們的生命安全視為義不容辭的使命！

　　此次培訓(xùn)進(jìn)一步提升了全局監(jiān)察員對安全監(jiān)管工作的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了安全憂患意識(shí)，強(qiáng)化了監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)理念，使民航遼寧監(jiān)管局局提出的“五個(gè)必須做到”更加深入人心。今后，民航遼寧監(jiān)管局局還會(huì)繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)民航局、管理局的各項(xiàng)安全監(jiān)管工作要求，提高安全監(jiān)管能力，提升的安全監(jiān)管水平，不斷開創(chuàng)遼寧民航安全監(jiān)管工作的新局面。