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天津航空維修工程部精細(xì)化管理 保旺季生產(chǎn)

航空教育網(wǎng) 2011-09-20 00:00:00航空業(yè)界
  民航資源網(wǎng)2011年9月20日消息:今年暑期運(yùn)營(yíng)旺季7月1日至8月31日62天里,天津航空有限責(zé)任公司(Tianjin Airlines Co.,Ltd.,簡(jiǎn)稱(chēng)“天津航空”)共執(zhí)行15783班航班,日均254.6班,比去年同期增加29.6%

  民航資源網(wǎng)2011年9月20日消息:今年暑期運(yùn)營(yíng)旺季7月1日至8月31日62天里,天津航空有限責(zé)任公司(Tianjin Airlines Co.,Ltd.,簡(jiǎn)稱(chēng)“天津航空”)共執(zhí)行15783班航班,日均254.6班,比去年同期增加29.6%,機(jī)械千次率、首發(fā)航班延誤率、重復(fù)性故障率等各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)保障指標(biāo)與往年相比均有較大回落,不僅圓滿(mǎn)完成了生產(chǎn)任務(wù),而且確保了航班安全、正點(diǎn)。

經(jīng)驗(yàn)積淀,運(yùn)籌帷幄

  2011年4月,維修控制中心為確保飛機(jī)安全可用,對(duì)現(xiàn)有機(jī)隊(duì)技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行了逐一清理和排查。同時(shí),反省、總結(jié)2010年旺季機(jī)隊(duì)多發(fā)故障,形成了旺季多發(fā)故障清單。最后聯(lián)合工程管理中心共同確定詳盡的預(yù)防方案,建立全面綜合的重點(diǎn)航材保障清單。

不打無(wú)準(zhǔn)備之仗

  為圓滿(mǎn)完成2011年公司總體收入任務(wù),確保機(jī)隊(duì)適航狀態(tài),天津航空維修工程部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)旺季生產(chǎn)給予了極大的重視,及時(shí)組織召開(kāi)旺季保障專(zhuān)題會(huì)議,制訂《維修工程部2011年暑期運(yùn)營(yíng)旺季保障工作單》。并始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則,結(jié)合以往春運(yùn)、十一黃金周的保障經(jīng)驗(yàn)和夏季航班運(yùn)行特點(diǎn),精心部署,細(xì)化分工,總體由維修控制中心牽頭,其他各中心全力保障。

各中心通力合作,攻克難關(guān)

  進(jìn)入運(yùn)營(yíng)旺季,航班運(yùn)行量大、維修任務(wù)繁重,天津航空維修工程部各中心通過(guò)各種有效措施充分保障運(yùn)營(yíng)需求。計(jì)劃控制中心根據(jù)清單要求對(duì)航材進(jìn)行合理配置并及時(shí)調(diào)配跟蹤,有效保證了排故需求。機(jī)庫(kù)維修中心對(duì)飛機(jī)維修各類(lèi)地面保障設(shè)備、工具進(jìn)行了全面清查和檢修,確保旺季保障期間地面設(shè)備和工具處于可用狀態(tài)。維修控制中心優(yōu)化人力配置,部分領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)骨干由后臺(tái)正常班調(diào)整為前臺(tái)24小時(shí)業(yè)務(wù)班,增強(qiáng)了技術(shù)支援力量,保障大航班運(yùn)行中故障能及時(shí)徹底處置。同時(shí)為了保障后臺(tái)工作充分落實(shí),將每周工作時(shí)間增加至6天,確保通過(guò)數(shù)據(jù)監(jiān)控對(duì)機(jī)隊(duì)狀態(tài)進(jìn)行有效管控。機(jī)庫(kù)維修中心抽調(diào)骨干人員充實(shí)航線(xiàn)力量。航線(xiàn)維修中心合理排班,減少推遲員工休假,同時(shí)精挑細(xì)選建立AOG(非計(jì)劃停場(chǎng)排故)人員清單,縮短外站AOG(非計(jì)劃停場(chǎng)排故)處置時(shí)間。工程管理中心加強(qiáng)對(duì)機(jī)隊(duì)運(yùn)行的支援。質(zhì)量中心加大現(xiàn)場(chǎng)督察力度,選派人員到呼和浩特、南寧檢查,確保維修質(zhì)量。

  保障中工程部在本次暑期旺季對(duì)重復(fù)性故障和夏季多發(fā)故障進(jìn)行了嚴(yán)格管控。技術(shù)組每天對(duì)機(jī)隊(duì)狀態(tài)進(jìn)行梳理控制,與工程管理中心配合對(duì)重復(fù)性及疑難故障進(jìn)行及時(shí)有效分析,有效縮短了排故周期。技術(shù)組前臺(tái)從7月份開(kāi)始對(duì)每個(gè)延誤事件進(jìn)行分析并形成書(shū)面報(bào)告,使故障處理有章可循便于經(jīng)驗(yàn)分享,有效提升了航班正點(diǎn)率。

  旺季最高峰8月19日為配合公司航班沖量,維修控制中心牽頭制訂全面的工作計(jì)劃,各生產(chǎn)部門(mén)精心組織、全力保障。在全體人員共同努力下,各項(xiàng)工作平穩(wěn)有序開(kāi)展,圓滿(mǎn)完成了當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)。

  在旺季運(yùn)行的62天里,天津航空維修工程部以精細(xì)化管理的手段落實(shí)并完善各項(xiàng)管理措施,進(jìn)行科學(xué)的生產(chǎn)組織,確保運(yùn)力充足。

嚴(yán)謹(jǐn)、奮進(jìn),一以貫之

  暑期運(yùn)營(yíng)旺季已經(jīng)結(jié)束了,天津航空維修工程部的全體員工不會(huì)掉以輕心、有所松懈,而是始終以嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度堅(jiān)守崗位,為打造讓旅客滿(mǎn)意的航空公司,貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。

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