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東航江西地面服務(wù)部保障云南省政府專(zhuān)機(jī)記實(shí)

航空教育網(wǎng) 2011-09-26 00:00:00航空業(yè)界
  圖:東航江西分公司全力保障云南省包機(jī)。   民航資源網(wǎng)2011年9月26日消息:9月20日上午11:15,中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”)
東航江西地面服務(wù)部保障云南省政府專(zhuān)機(jī)記實(shí)

  圖:東航江西分公司全力保障云南省包機(jī)。

  民航資源網(wǎng)2011年9月26日消息:9月20日上午11:15,中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”)一架A330型飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“南昌機(jī)場(chǎng)”),當(dāng)機(jī)務(wù)做出可以靠近飛機(jī)的手勢(shì)后,東航江西分公司地面服務(wù)部各類(lèi)特種車(chē)輛緩緩駛近飛機(jī)。經(jīng)過(guò)操作人員55分鐘緊張有序的工作后,A330型飛機(jī)于12:25拔地而起。至此,南昌機(jī)場(chǎng)有史以來(lái)第二次保障A330型客機(jī)任務(wù)圓滿(mǎn)完成,地面服務(wù)部交上了一份滿(mǎn)意的答卷。

制定兩套操作方案

  由于江西分公司未執(zhí)管A330型飛機(jī),東航也沒(méi)有長(zhǎng)期飛往南昌的該機(jī)型,所以地面服務(wù)部沒(méi)有保障A330型客機(jī)的設(shè)備,也沒(méi)有能操作設(shè)備人員。為確保此次云南的包機(jī)保障,總部保障部專(zhuān)為南昌調(diào)派了四名經(jīng)驗(yàn)豐富操作人員,同時(shí)在昌北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)地服的支持下借到了保障平臺(tái)車(chē)、集裝箱平板車(chē),但因設(shè)備長(zhǎng)期不使用,車(chē)況和性能都得不到保證。地面服務(wù)部針對(duì)此情況召開(kāi)方案討論會(huì),制定了兩套方案:第一方案是由總部保障人員對(duì)平臺(tái)車(chē)進(jìn)行維修和試用,以保證在操作中性能穩(wěn)定;第二方案是如果平臺(tái)車(chē)失效,即用傳送帶車(chē)進(jìn)行操作,但此方案需要大量人力資源,且存在一定的安全隱患,要求貨運(yùn)部門(mén)在頭一天進(jìn)行演練,對(duì)傳送帶車(chē)升高的角度,傳送中行李易滑落的情況做好預(yù)防。

航班操作中不能有萬(wàn)一

  “保障A330客機(jī)可以做大量的準(zhǔn)備工作,在演練中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并予以解決,但在實(shí)際操作中沒(méi)有萬(wàn)一,必須圓滿(mǎn)完成任務(wù)”!這是上海保障部帶隊(duì)張經(jīng)理對(duì)一同前來(lái)的操作人員下的指令??偛坎僮魅藛T自19日下飛機(jī),沒(méi)有休息而是直接要求辦理通行證,進(jìn)停機(jī)坪檢查車(chē)輛。操作平臺(tái)車(chē)的何師傅眉頭緊鎖,圍著車(chē)轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去,手上一刻不停;孫隊(duì)長(zhǎng)手拿板手,緊緊這個(gè)、松松那個(gè);朱師傅同江西地服一塊準(zhǔn)備第二套方案,指導(dǎo)傳送帶車(chē)演練,而帶隊(duì)張經(jīng)理召集操作人員進(jìn)行A330客機(jī)貨艙操作要點(diǎn)的指導(dǎo)。下午16:30,平臺(tái)車(chē)調(diào)試完畢,車(chē)況良好,傳送帶車(chē)演練結(jié)束,達(dá)到預(yù)期效果。為確保次日A330保障順利,地服貨運(yùn)分部將下班人員留下一套組,總共近20人,人員充足。

標(biāo)準(zhǔn)化操作高效率

  在保障航班貨物、行李操作中,貨運(yùn)部門(mén)有一套規(guī)范,叫三清三復(fù)合:清貨艙、清貨箱、清平板車(chē)及地面遺留物,出庫(kù)貨物與艙單符合、機(jī)號(hào)與航班號(hào)符合、裝機(jī)貨物重量與艙位符合,標(biāo)準(zhǔn)化的操作有助于員工養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣,從而減少和杜絕操作中安全隱患的存在。此次保障A330客機(jī),為保障云南省政府包機(jī),地服客運(yùn)分部嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)范,并在VIP旅客的引導(dǎo)、上車(chē)的路線(xiàn)等方面做好了準(zhǔn)備,在行李與旅客交接上,也做了細(xì)致的安排,她們派專(zhuān)人在行李房將所有VIP行李從轉(zhuǎn)盤(pán)上取下集中,清點(diǎn)后與相關(guān)部門(mén)人員交接,另外一部分行李檢查后由旅客自提,一切工作有條不紊。

  在此次A330包機(jī)保障中,全體地服人員齊心協(xié)力,心往一處想,勁往一處使,圓滿(mǎn)地完成了上級(jí)布置的任務(wù)。然而地服員工并沒(méi)有放松,當(dāng)日15:30,地服召開(kāi)保障總結(jié)會(huì),指出了在此次保障中細(xì)節(jié)上的問(wèn)題,并討論了改正方案,鼓勵(lì)大家在下一次保障中做得更高效、更完美。

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