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秦皇島機(jī)場(chǎng)海空強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 成功搶救遇險(xiǎn)船員

航空教育網(wǎng) 2011-12-02 00:00:00航空業(yè)界
  圖1:海空強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,搶救遇險(xiǎn)船員。   民航資源網(wǎng)2011年12月2日消息:11月30日,秦皇島山海關(guān)機(jī)場(chǎng)收到交通運(yùn)輸部北海第一救助飛行隊(duì)發(fā)來的感謝信。原來事情是這樣的……  兩艘漁船在
秦皇島機(jī)場(chǎng)??諒?qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 成功搶救遇險(xiǎn)船員

  圖1:??諒?qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,搶救遇險(xiǎn)船員。

  民航資源網(wǎng)2011年12月2日消息:11月30日,秦皇島山海關(guān)機(jī)場(chǎng)收到交通運(yùn)輸部北海第一救助飛行隊(duì)發(fā)來的感謝信。原來事情是這樣的……

  兩艘漁船在唐山樂亭海域發(fā)出求救信號(hào),多名船員遇險(xiǎn)。救助部門分別從大連和煙臺(tái)派出直升機(jī)和救助船只緊急前往搜救。兩天中成功救助了24名遇險(xiǎn)船員。

事發(fā):貨船沉沒警鈴大作

  28日12時(shí)許,秦皇島山海關(guān)機(jī)場(chǎng)接到緊急電話:在樂亭海域,有漁船失去動(dòng)力,救助中心已安排兩架直升機(jī)救援,由于其續(xù)航能力有限,求助在我機(jī)場(chǎng)加油,以便有效地投入下一場(chǎng)搜救行動(dòng)中。

救援:民航積極配合,有效縮短過站時(shí)間

  事發(fā)時(shí),站調(diào)值班員一邊通過北海救助中心的電話了解其保障意圖及人員數(shù)量,積極協(xié)調(diào)軍民航飛行,全力保障直升機(jī)的安全;一邊聯(lián)系油料部門以及機(jī)務(wù)保障部門提前做好準(zhǔn)備。15:00,飛機(jī)落地之前,所有保障部門已全部在停機(jī)坪待命。15:36,救助直升機(jī)安全著陸在我機(jī)場(chǎng),過站僅四十分鐘后,又一次起飛投入到新的戰(zhàn)斗中。

  28,29連續(xù)兩日,秦皇島山海關(guān)機(jī)場(chǎng)共保障急救飛行四架次,為搶救人民生命財(cái)產(chǎn)安全貢獻(xiàn)了自己的力量。

  圖2:海空強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,搶救遇險(xiǎn)船員。

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