本報(bào)訊　“領(lǐng)航”150試驗(yàn)機(jī)是中航工業(yè)通飛華南公司今年承擔(dān)的重要研制任務(wù)。為順利參加第九屆國(guó)際航空航天博覽會(huì)，華南公司員工勇于攻關(guān)。日前，華南公司復(fù)材中心制造的與“領(lǐng)航”150試驗(yàn)機(jī)配套的90余項(xiàng)復(fù)材件已按期合格交付裝配廠。

作為中航工業(yè)通飛珠海基地研發(fā)的首款全復(fù)合材料飛機(jī)，碳纖維復(fù)合材料零件的研制工作尤為關(guān)鍵。面對(duì)著研制時(shí)間短、任務(wù)重、熟練人手不足等困難，為保證研制進(jìn)度，華南公司副總經(jīng)理高蘭寧多次組織召開(kāi)專(zhuān)題協(xié)調(diào)會(huì)，并逐項(xiàng)落實(shí)，為復(fù)材中心順利開(kāi)工創(chuàng)造了條件。復(fù)材中心主任周曉峰精心組織，合理安排，與職工們奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，想方設(shè)法促進(jìn)研制任務(wù)推進(jìn)。

任務(wù)重他們就通過(guò)技術(shù)分解達(dá)到工作并行。華南公司復(fù)材中心按工序特點(diǎn)分成生產(chǎn)準(zhǔn)備組、鋪貼組、打磨修整組、固化組。鋪貼組人員根據(jù)圖紙、模具的特點(diǎn)和其相似性，把多個(gè)零件組合在一起，同步鋪貼，提高鋪貼質(zhì)量和效率；時(shí)間短就通過(guò)加班加點(diǎn)來(lái)彌補(bǔ)，自研制開(kāi)始就實(shí)行712工作制，為節(jié)省固化時(shí)間，固化組人員徹夜加班值守固化爐，累了就在凳子上休息，第二天又投入到生產(chǎn)中；人手不夠就通過(guò)返聘技師帶徒弟的辦法解決。同時(shí)，工程技術(shù)部、生產(chǎn)保障部等業(yè)務(wù)部門(mén)的全力配合，也使得復(fù)材中心沒(méi)有了后顧之憂(yōu)。

8月15日，復(fù)材中心制造的90余項(xiàng)復(fù)材件按期合格交付裝配廠，不僅為“領(lǐng)航”150試驗(yàn)機(jī)的研制開(kāi)了一個(gè)好頭，也標(biāo)志著中航工業(yè)通飛珠海基地復(fù)合材料生產(chǎn)線已全面打通。（周曉峰）