民航資源網(wǎng)2011年5月17日消息：為加強空地之間的協(xié)作配合，防止跑道侵入，提升管制員和場務(wù)保障人員應(yīng)急處置能力，更好地保障飛行安全。日前，中國民用航空海南空中交通管理分局（簡稱“海南空管分局”）管制運行部塔臺管制室與?？诿捞m國際機場運行保障部場務(wù)保障室召開業(yè)務(wù)交流座談會。海南空管分局管制運行部和機場場務(wù)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、管制員和場務(wù)保障人員共38人參加交流會。

　　交流會上，分別介紹了各自日常運行狀況，管制員和場務(wù)保障人員一起學(xué)習(xí)了美蘭機場使用細(xì)則、機場道面標(biāo)識、標(biāo)志、燈光系統(tǒng)等相關(guān)知識，塔臺帶班主任張世昌以PPT形式向大家介紹了目前國內(nèi)外在防跑道侵入工作方面好的經(jīng)驗和存在的問題，與會人員就如何防止跑道侵入，確保運行安全工作進(jìn)行了經(jīng)驗交流。

　　會議還根據(jù)美蘭機場運行特點，進(jìn)一步完善空管和機場定期舉辦專題培訓(xùn)、溝通協(xié)調(diào)機制，包括空管部門定期對機場場務(wù)部門工作人員進(jìn)行陸空通話用語、地面管制工作程序?qū)ｍ椗嘤?xùn)，加強與機場場務(wù)部門的配合。雙方還將根據(jù)跑道、滑行道和聯(lián)絡(luò)道的結(jié)構(gòu)和布局，對燈光開放、跑道檢查、地面滑行、機場不停航施工管制工作協(xié)調(diào)程序進(jìn)行了修訂，細(xì)化了工作流程和操作指引、同時還對如何進(jìn)一步優(yōu)化機場風(fēng)險區(qū)域劃設(shè)進(jìn)行了研討，以提升防止跑道入侵的制度保障。

　　在此基礎(chǔ)上，空管和機場雙方還將根據(jù)運行情況召開協(xié)調(diào)會，分析跑道安全形勢，提出改進(jìn)建議和措施，降低跑道侵入風(fēng)險。

　　此次交流，加深了雙方單位人員的相互了解，為今后的跑道安全工作、運行保障工作起到了積極的促進(jìn)作用。