“飛機(jī)上有空姐，高鐵上有高姐”。高鐵車廂里，身著紅色制服的“高姐”們舉止優(yōu)雅，微笑親切，為前來(lái)試乘的旅客提供熱心服務(wù)，形象和氣質(zhì)絕對(duì)不輸給“高高在上”的空姐。

據(jù)鄭州鐵路局客運(yùn)段高鐵二隊(duì)干事鄭曉宇介紹，鄭開城鐵上的列車員共16名，分為4個(gè)乘務(wù)組，按照3個(gè)乘務(wù)班組，每列一個(gè)列車長(zhǎng)，3名乘務(wù)員配備要求選拔班組長(zhǎng)。這些“高姐”是從高鐵車隊(duì)中精挑細(xì)選出來(lái)的，要求大專以上學(xué)歷，不僅形象好、氣質(zhì)佳，而且多才多藝。

“高姐”平日學(xué)習(xí)的禮儀課程里，練站姿、走姿、坐姿，面部表情都是重點(diǎn)項(xiàng)目。“看似一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，要做到得體、大方、到位，需要練上百次上千次，甚至上萬(wàn)次，比如頭頂一本書，嘴咬一根筷，都是為了培養(yǎng)她們良好的形體和表情習(xí)慣。除了形體培訓(xùn)，還要進(jìn)行理論知識(shí)培訓(xùn)，比如安全應(yīng)急預(yù)案、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識(shí)、車型線路等相關(guān)知識(shí)。”可見美麗動(dòng)人的背后是付出了下苦功、多流汗的代價(jià)。

“高姐”每天的工作從凌晨4時(shí)30分的“檢測(cè)車”開始，到夜晚11點(diǎn)退乘才算結(jié)束，跑一天歇三天。在為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，還要求她們對(duì)特殊旅客群體提供零距離的關(guān)愛服務(wù)，實(shí)施“首問(wèn)負(fù)責(zé)制”，把所有服務(wù)提供在旅客需求之前，讓乘客感受到“賓至如歸”。