香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”）今（10）日公布了上半年業(yè)績。報告顯示，公司上半年營業(yè)額達到了467.9億港元，同比增長了13.2%；上半年凈利潤28.08億港元，同比去年同期的68.4億港元下滑了58.9%。

　　報告稱，航油價格的上漲對公司的運營產(chǎn)生了重大影響，期內(nèi)航油成本較去年同期增加了64.61億港元，同比增幅達到了49.5%。

　　上半年公司客運收入為317.74億港元，較上年同期增加了15.9%，國泰航空及香港港龍航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，簡稱“港龍航空”）兩家航空公司運載乘客1320萬人次，同比增加1.7%。其中經(jīng)濟艙上座率仍處于較高水平，尤其是北美及東南亞航線表現(xiàn)明顯。但3月發(fā)生的日本大地震導致日本航線收入大幅度萎縮，在6月份才略有回升，但營業(yè)額仍遠低于地震前的水平。

　　貨運方面，公司上半年收入116.28億港元，較去年同期增長7.7%，不過由于香港機內(nèi)地這兩個重要的市場從4月份開始出現(xiàn)了貨運需求大幅轉(zhuǎn)弱的情況，公司的貨運整體運載率下跌了9.6個百分點至68.4%。

　　公司上半年接收了6架飛機，并計劃下半年再接收8架飛機。3月份公司宣布訂購27架飛機，包括兩架空中客車A350-900型飛機、15架空中客車A330-300型飛機及10架波音777-300ER型飛機。國泰航空今日還宣布將再訂購12架飛機，其中包括4架波音777-300ER型飛機及8架波音777-200F型貨機。此前，國泰航空訂購的新波音747-8F型貨機再度延遲付運，其中兩架現(xiàn)定于2011年9月付運，另外3架將于年底前付運。然而，最終的付運時間有待最后落實。

　　國泰航空主席白紀圖稱：“我們在2010年錄得的溢利創(chuàng)新紀錄，表現(xiàn)極為強勁，然而種種跡象顯示，2011年會面對較大的挑戰(zhàn)。高油價導致成本上升，如藉加價抵銷油價升幅，則可能影響需求。世界經(jīng)濟前景未明朗，如再出現(xiàn)經(jīng)濟衰退，亦會影響需求，并可能影響平均價格水平?！?/P>