圖1：阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部SkyCargo成功開通迪拜——新加坡——悉尼——香港——迪拜貨運(yùn)航線；該航線由波音777全貨機(jī)執(zhí)飛，載貨量達(dá)103噸，將有助于進(jìn)一步連接阿航全球航線網(wǎng)絡(luò)114個(gè)目的地的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　民航資源網(wǎng)2011年9月27日消息：近日，總部位于迪拜的國際航空公司阿聯(lián)酋航空公司（Emirates Airlines）貨運(yùn)部SkyCargo（簡(jiǎn)稱“阿航貨運(yùn)部”）成功開通迪拜——新加坡——悉尼——香港——迪拜貨運(yùn)航線，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)其在香港乃至中國的貨運(yùn)能力。

　　這一貨運(yùn)新航線將由波音777全貨機(jī)執(zhí)飛，每周一班；去程由迪拜出發(fā)，經(jīng)停新加坡飛抵悉尼，返程由悉尼經(jīng)停香港，抵達(dá)迪拜。該航線的開通將有助于加強(qiáng)阿航迪拜樞紐與其他各大貿(mào)易中心的聯(lián)系，并通過阿航全球航線網(wǎng)絡(luò)的114個(gè)目的地進(jìn)一步連接全球貿(mào)易。

　　該波音777全貨機(jī)載貨量多達(dá)103噸，首班航班已于上周順利抵達(dá)香港。

　　阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部規(guī)劃及機(jī)隊(duì)管理高級(jí)副總裁希蘭·佩雷拉（Hiran Perera）表示：“這一貨運(yùn)新航線的開通不但有助于進(jìn)一步提升貨運(yùn)運(yùn)能，而且將為我們的客戶提供更多的貨運(yùn)航班選擇和貿(mào)易機(jī)會(huì)?！?/P>

　　佩雷拉補(bǔ)充道：“我們現(xiàn)運(yùn)營往來香港和迪拜的腹艙載貨客運(yùn)航班達(dá)每周28班次，載貨量多達(dá)314噸，分別采用空客A380和波音777-300ER執(zhí)飛。得益于這一貨運(yùn)新航線的開通，往來香港和迪拜兩地的總載貨量將提升至每周4000多噸。盡管目前經(jīng)濟(jì)環(huán)境充滿不確定性，但這充分證明了阿航自始至終致力于促進(jìn)香港及中國大陸地區(qū)的國際經(jīng)貿(mào)發(fā)展的決心。”

　　據(jù)阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部SkyCargo香港及中國東南區(qū)貨運(yùn)經(jīng)理劉劍梁介紹，首班抵港航班運(yùn)輸貨物達(dá)97噸，其中包括手機(jī)、電腦、IT產(chǎn)品、電子元件、服裝、零部件等。

　　劉劍梁表示：“阿聯(lián)酋航空自1991年起開通飛往香港的航線，1994年首次開通貨運(yùn)航線。這一全新貨運(yùn)航線的開通將充分彰顯我們對(duì)香港及中國大陸市場(chǎng)的重視和承諾，也將為該地區(qū)的航空貨運(yùn)增長提供新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。依托于香港這一世界上最繁忙的國際航空貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，阿航將借助香港這一門戶成功將中國與世界對(duì)接?！?/P>

　　阿航貨運(yùn)部將為香港提供來自中東和歐洲的汽車零部件、IT產(chǎn)品、鐘表、發(fā)動(dòng)機(jī)等進(jìn)口貨物；同時(shí)，來自香港及中國大陸地區(qū)的服裝、電子產(chǎn)品及零部件等貨物有望出口至歐洲、中東及非洲國家。

　　EK9920航班將于每周日晚20:35從迪拜起飛，于次日上午07:55抵達(dá)新加坡；此后該航班于當(dāng)日上午09:00再次起飛，并于下午18:30抵達(dá)悉尼國際機(jī)場(chǎng)。

　　返程航班EK9921將于每周一晚21:30從悉尼出發(fā)，于周二凌晨04:35抵達(dá)香港；此后改由EK9865航班執(zhí)飛，并于當(dāng)日上午07:35再次起飛，最終于上午10:35 飛抵迪拜。

　　波音777全貨機(jī)擁有遠(yuǎn)程飛行能力，并配置通用電氣公司（GE）技術(shù)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其操作靈活性超過目前已運(yùn)營的其他任何貨機(jī)。此外，該貨機(jī)也是目前同類型飛機(jī)中油耗最低的機(jī)型，其油耗較目前其他貨機(jī)節(jié)省近18%。

　　2009年3月，阿航貨運(yùn)部首次引入波音777全貨機(jī)。2010年12月，阿航貨運(yùn)部成功完成其最長直飛航班--由悉尼至紐約連續(xù)飛行17.5小時(shí)。作為波音777全球最大的運(yùn)營商，阿航目前共運(yùn)營波音777飛機(jī)91架。