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10號線追尾事故 鐵路航空未現(xiàn)大規(guī)模改簽潮

航空教育網(wǎng) 2011-09-28民航新聞
  昨天(27日)下午,地鐵10號線發(fā)生列車相撞事故后,位于線路西端的虹橋火車站與上海虹橋國際機場(簡稱“虹橋機場”)也受到影響,不少趕飛機與趕火車的旅客都在路上耽誤了時間。所幸大部分旅客出門時

  昨天(27日)下午,地鐵10號線發(fā)生列車相撞事故后,位于線路西端的虹橋火車站與上海虹橋國際機場(簡稱“虹橋機場”)也受到影響,不少趕飛機與趕火車的旅客都在路上耽誤了時間。所幸大部分旅客出門時都留足了提前量,空鐵均未出現(xiàn)大規(guī)模改簽潮。

  記者從虹橋機場了解到,昨日10號線事故發(fā)生后,東航、上航、春秋等航空公司均啟動應(yīng)急預案,如有旅客大面積誤機,將為其改簽提供方便。但到傍晚6點,前來辦理改簽的旅客仍寥寥無幾,工作人員表示,這可能是和航空旅客出門前都習慣備足提前量有關(guān)。

  離滬旅客未受影響,到滬旅客卻碰到了難題。由于虹橋1號航站樓只通軌交10號線,線路因撞車事故停運后,不少到港旅客無法乘地鐵回家。據(jù)上海機場集團介紹,10號線事故發(fā)生后,虹橋機場派出了一批“機場大使”,守在各個出口處告知旅客“改乘其他交通工具”,在虹橋站2號航站樓B1層,工作人員還放置告示牌,提醒旅客暫時只能乘坐2號線回市區(qū)。機場相關(guān)方面還第一時間聯(lián)系了幾大出租車公司,調(diào)派了一批車輛來機場支援,同時還在兩座航站樓之間加密接駁車班次,方便旅客換乘。

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