7月1日起，武漢鐵路局全面調(diào)整列車運(yùn)行圖，航空也加密或增開(kāi)航線。記者昨（21）日發(fā)現(xiàn)，鐵、空都不約而同地將觸角伸向旅游這塊“大蛋糕”，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果是，旅客受益。

　　武漢鐵路局公布的新運(yùn)行圖上顯示，今年暑期增加了烏魯木齊到廣州的特快列車，武昌——哈爾濱、威?！獫h口等普速改為快速列車，提速后，武昌——哈爾濱往返全程壓縮8小時(shí)09分。而前不久，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）公布的7月起航線調(diào)整也顯示，從7月1日起，武漢——烏魯木齊的航班由每周4班加密至每天1班，此外，中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）也增開(kāi)了武漢至威海及哈爾濱的航線。從這些變化不難看出，種種調(diào)整都指向暑期熱門(mén)的旅游目的地。

　　中國(guó)國(guó)旅武漢旅行社國(guó)內(nèi)中心經(jīng)理程斌介紹，去年暑期，新疆線賣得特別火，去年7、8、9月，團(tuán)隊(duì)機(jī)票的折扣最高都在9折以上。嘗到甜頭后，今年南航等航空公司便大大加密了暑期武漢至烏魯木齊航班。對(duì)此，南航湖北分公司計(jì)劃企管處經(jīng)理張玖振表示，暑期是高考、中考結(jié)束的學(xué)生出游旺季，尤其是家長(zhǎng)帶孩子的出行量非常大，鐵路增開(kāi)車次也是必然。“即便換成特快，武漢到烏魯木齊、哈爾濱仍需上10至20小時(shí)，航空顯然更占優(yōu)勢(shì)。”

　　程斌分析，每到暑期，從武漢乘火車到蘭州，由敦煌到烏魯木齊的“絲綢之路”一直是主打線路。但旅客客流大多會(huì)選擇航空，“坐火車從武漢到烏魯木齊原先要50多個(gè)小時(shí)，而飛行時(shí)間在3小時(shí)，直達(dá)烏魯木齊，旅途更輕松?！?/P>

　　此外，武漢——青島——大連——威海也—直是暑期熱門(mén)線路。以前鐵路未調(diào)整前，武漢旅游者多由青島進(jìn)出，現(xiàn)在威?！獫h口普速改快速后，可改為威海進(jìn)青島出，避免走“回頭路”，實(shí)現(xiàn)“快旅慢游”，可選擇的線路、產(chǎn)品也更豐富。武漢到威海的鐵路距離不算遠(yuǎn)，提速后，在此條旅游線路上，鐵路比航空更占優(yōu)勢(shì)。

　　隨著7月旺季的到來(lái)，航空票價(jià)已“水漲船高”。記者昨日查詢攜程網(wǎng)，從7月起，武漢至烏魯木齊最高折扣僅7折，票價(jià)1720元，武漢至威海則多為全價(jià)票1350元。