23日，中國民用航空東北地區(qū)管理局（簡稱“民航東北局”）、中國民用航空遼寧安全監(jiān)督管理局（簡稱“民航遼寧監(jiān)管局”）對鞍山機(jī)場復(fù)航的軟硬件設(shè)施進(jìn)行檢查，結(jié)果顯示鞍山機(jī)場復(fù)航條件完全具備，28日鞍山至北京航班正式復(fù)航。

　　鞍山機(jī)場去年4月1日正式通航，從4月份到8月份，鞍山機(jī)場航班出港客座率平均70%左右。但進(jìn)入9月份后，出港客座率下降到45%左右。這主要是鞍山機(jī)場地理位置、氣候等原因影響航班正常起降。鞍山機(jī)場所處的騰鰲地區(qū)地勢較洼，在上午溫差較大時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)霧天，同時(shí)附近工廠排放的煙塵又極易形成煙霾，造成機(jī)場能見度不夠，飛機(jī)正點(diǎn)率受到影響，鞍山機(jī)場于去年12月18日停航。

　　為了避開天氣等不利因素，經(jīng)過與中國民用航空華北地區(qū)管理局（簡稱“民航華北局”）反復(fù)溝通，對航班運(yùn)行時(shí)刻進(jìn)行了調(diào)整，航班上午10點(diǎn)25分從北京出發(fā)中午11點(diǎn)50分到達(dá)鞍山，中午12點(diǎn)50分從鞍山出發(fā)下午14點(diǎn)20分到達(dá)北京。時(shí)刻調(diào)整后，既避開了鞍山機(jī)場上午不利天氣條件的限制，又方便了鞍山乘客，因?yàn)楸本┦锥紘H機(jī)場飛往全國各地的航班基本都集中在下午14點(diǎn)鐘以后，鞍山乘客飛到北京機(jī)場后，不用出機(jī)場就可以直接乘坐其他航班。

　　目前，鞍山機(jī)場復(fù)航前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作通過了民航東北局等部門開放使用審查，具備了復(fù)航條件。