民航資源網(wǎng)2011年12月28日消息：12月27日上午，隨著8Y9085航班降落南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)郵政自主專用機(jī)坪，宣告中國(guó)郵政航空公司（簡(jiǎn)稱“郵航”）“北京——南京”二頻次航線正式開通。

　　“北京——南京”二頻次航線是繼9月22日“廣州——南京”“西安——南京”二頻次航線開通后，郵航再一次加密航線頻次；這也是2004年8月18日郵航實(shí)施“全夜航”模式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，繼京滬穗二頻次開通后，郵航再次在“全夜航”集散網(wǎng)絡(luò)上疊加二頻次航線。

　　“北京——南京”二頻次航線每周運(yùn)行5班，去程航班9時(shí)50分從北京起飛，11時(shí)40分到達(dá)南京，返程航班13時(shí)40分從南京起飛，15時(shí)30分抵達(dá)北京。

　　目前，8Y9085航班承擔(dān)經(jīng)北京出口發(fā)南京本轉(zhuǎn)、廣州本轉(zhuǎn)、深圳、西安本轉(zhuǎn)的標(biāo)準(zhǔn)特快和經(jīng)濟(jì)快遞郵件的帶運(yùn)；8Y9086航班承擔(dān)經(jīng)南京出口發(fā)北京本轉(zhuǎn)的標(biāo)準(zhǔn)特快和經(jīng)濟(jì)快遞郵件的帶運(yùn)。

　　該航線的開通，有利于確保郵航現(xiàn)有航班時(shí)刻，在提高南京集散中心的運(yùn)營(yíng)作用的同時(shí)，為南京集散中心投產(chǎn)后組建郵航二頻次網(wǎng)絡(luò)打下基礎(chǔ)，同時(shí)，將有效緩解北京航空郵件疏運(yùn)壓力。