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質(zhì)押渤海租賃股權(quán)融資1億元 海航資金鏈再緊

航空教育網(wǎng) 2011-12-28民航新聞
  市場(chǎng)中關(guān)于海航資金鏈緊張的傳聞一直不絕于耳;本網(wǎng)記者獲悉,近日,一份《陜國(guó)投·渤海租賃股權(quán)收益權(quán)投資集合資金信托計(jì)劃》在業(yè)內(nèi)流傳,信托規(guī)模為人民幣最多不超過1億元(可分兩期募集)。該信托計(jì)

  市場(chǎng)中關(guān)于海航資金鏈緊張的傳聞一直不絕于耳;本網(wǎng)記者獲悉,近日,一份《陜國(guó)投·渤海租賃股權(quán)收益權(quán)投資集合資金信托計(jì)劃》在業(yè)內(nèi)流傳,信托規(guī)模為人民幣最多不超過1億元(可分兩期募集)。該信托計(jì)劃的推介期為2011年12月20日到2012年1月21日。

  據(jù)了解,根據(jù)信托計(jì)劃,受托人以最多不超過1 億元的信托資金受讓海航資本控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱:回購義務(wù)人)持有的1950萬股渤海租賃限售流通股股權(quán)收益權(quán);回購義務(wù)人須按合同的約定依約回購股權(quán)收益權(quán);該信托資金將用于補(bǔ)充回購義務(wù)人的流動(dòng)資金。

  實(shí)際上,為了防止投資者利益受損,陜國(guó)投在該信托計(jì)劃上制定了嚴(yán)密的措施。其中包括回購義務(wù)人將1950萬股渤海租賃限售流通股質(zhì)押給受托人;對(duì)“股權(quán)收益權(quán)轉(zhuǎn)讓及回購合同”和“股權(quán)質(zhì)押合同”進(jìn)行強(qiáng)制執(zhí)行公證;該項(xiàng)目的初始質(zhì)押率為40%至45%;本信托設(shè)置了較高的預(yù)警線和補(bǔ)倉線,以保證信托財(cái)產(chǎn)的安全。

  對(duì)于預(yù)期收益,第一個(gè)信托年度的受益人預(yù)期年化收益率為8.8%-9.5%,第二個(gè)信托年度和第三個(gè)信托年度受益人的預(yù)期年化收益率均為20%。

  資料顯示,海航資本控股持有渤海租賃43840.11萬股,占總股本44.90%,均為限售流通股。據(jù)了解,海航資本控股于12月20日將持有的公司限售流通股中的1950萬股(占總股本的2.0%),質(zhì)押給陜西國(guó)投。上述股權(quán)已辦理了股權(quán)質(zhì)押手續(xù)。

  這于海航資本控股并非首次質(zhì)押。12月6日,海航資本控股將持有的公司限售流通股中的4000萬股(占總股本的4.10%)質(zhì)押給五礦國(guó)際信托有限公司。上述股權(quán)已辦理了股權(quán)質(zhì)押手續(xù)。此外,鑒于渤海租賃業(yè)務(wù)拓展需要,公司全資子公司天津渤海租賃有限公司擬向渤海國(guó)際信托有限公司申請(qǐng)人民幣4.86億元的信托貸款,貸款年利率10.15%,貸款期限一年。

  近期以來,隨著大盤持續(xù)下跌,渤海租賃的股價(jià)也是飛流直下。12月之前,該股的股價(jià)還在14元上下震蕩,但本月以來,股價(jià)跌幅嚴(yán)重。昨(27)日,渤海租賃以跌停報(bào)收于8.5元,跌幅高達(dá)40%。

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