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華北空域首次大調(diào)整 石家莊機(jī)場將會更準(zhǔn)點(diǎn)

航空教育網(wǎng) 2011-12-27民航新聞
  本月中旬日開始,中國民航史上第一次空域調(diào)整開始啟動,涉及北京、河北等五省市五座機(jī)場。燕趙都市報記者從石家莊正定國際機(jī)場(簡稱“石家莊機(jī)場”)相關(guān)人士處了解到,隨著空域和相關(guān)航路調(diào)整,石家

  本月中旬日開始,中國民航史上第一次空域調(diào)整開始啟動,涉及北京、河北等五省市五座機(jī)場。燕趙都市報記者從石家莊正定國際機(jī)場(簡稱“石家莊機(jī)場”)相關(guān)人士處了解到,隨著空域和相關(guān)航路調(diào)整,石家莊機(jī)場的航班準(zhǔn)點(diǎn)率有望進(jìn)一步提升。

  華北地區(qū)軍用機(jī)場分布較多,提供民用的空域較為緊張,長期以來,進(jìn)出北京的航路較為擁堵,不僅北京首都國際機(jī)場航班延誤嚴(yán)重,也影響到了唐山、石家莊等周邊機(jī)場的航班準(zhǔn)點(diǎn)情況。

  石家莊機(jī)場一家基地航空公司的相關(guān)人士對燕趙都市報記者表示,石家莊機(jī)場距離北京較近,容易受到空管部門流量控制的影響,一旦遭遇“流控”,航空公司只能延時起飛,這也容易遭致旅客投訴。

  民航空管局本月宣布,自15日零時起,對華北、青島地區(qū)空域結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整主要采用新增飛行航線、進(jìn)場與離場航線分離、調(diào)整地區(qū)性交通流向的方法,旨在提高民航航線和機(jī)場的飛行流量,緩解民航班機(jī)延誤。

  據(jù)記者了解,華北地區(qū)空域結(jié)構(gòu)調(diào)整涉及北京、天津、山西、內(nèi)蒙古、河北5個省區(qū)市,輻射東北、西北、華東、中南等相鄰地區(qū)。

  此次空域調(diào)整新辟并對外開放7條固定航線、2條臨時航線;新辟調(diào)整11條臨時航線;增加和優(yōu)化了北京首都、天津?yàn)I海、石家莊正定、太原武宿、呼和浩特白塔5個機(jī)場進(jìn)場與離場航線;重新組織35個方向的空中交通流,實(shí)現(xiàn)了華北地區(qū)主要機(jī)場的進(jìn)離場分流,理順了區(qū)內(nèi)的交通流向,增加了東北至西北方向的干線容量。

  中國民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這次華北和青島地區(qū)空域結(jié)構(gòu)調(diào)整,得到了國家有關(guān)部門的支持和配合,軍隊(duì)航空部門服務(wù)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè),積極克服困難,為此次空域優(yōu)化調(diào)整作出了貢獻(xiàn)。

  石家莊機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人12月27日對燕趙都市報記者表示,石家莊機(jī)場將成為此次民航空域調(diào)整的直接受益方,部分進(jìn)出石家莊的航線將繞過較為擁擠的北京地區(qū),這將讓機(jī)場受到的流量控制影響減小,對于普通旅客來說,這意味著石家莊機(jī)場的航班準(zhǔn)點(diǎn)率將明顯提升。

  航班量接近飽和的北京首都機(jī)場成為此次空域調(diào)整的最大受益方,根據(jù)民航空管相關(guān)單位的評估報告顯示,在航班量不變的情況下,首都機(jī)場的航班正常率將由目前的不足73%上升至85%,周航班量也騰出了增加600架次的空間。

  對于航班時刻資源的變化,石家莊機(jī)場相關(guān)人士告訴燕趙都市報記者,目前石家莊機(jī)場相較首都機(jī)場時刻資源還比較富裕,空域調(diào)整不會立刻帶來航班量的增加。

  針對此次民航史上首次空域大調(diào)整,石家莊機(jī)場各基地航空公司也進(jìn)行了調(diào)整和準(zhǔn)備,比如河北航空公司邀請空管教員來到運(yùn)行基地給公司運(yùn)行人員進(jìn)行培訓(xùn),教員除了講解石家莊地區(qū)新增的航線和進(jìn)離場程序外,還介紹了新航路航線調(diào)整后存在的需重點(diǎn)關(guān)注的沖突點(diǎn)。

  據(jù)悉,除了華北地區(qū)之外,此次民航空管局同時對青島地區(qū)空域結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,新辟調(diào)整航線8條,重新組織7個方向的空中交通流,實(shí)現(xiàn)了青島西部主要和北部方向上的進(jìn)場與離場航線分離。

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