由中國、印度、巴西和南非組成的“基礎(chǔ)四國”14日在印度新德里舉行的第10次部長會(huì)議上共同反對(duì)歐盟強(qiáng)征航空碳排放稅。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　會(huì)議發(fā)表的聯(lián)合聲明指出，“基礎(chǔ)四國”堅(jiān)決反對(duì)歐盟將航空業(yè)納入碳排放交易體系，并對(duì)此表示深切擔(dān)憂。聲明認(rèn)為歐盟此舉破壞了聯(lián)合國氣候變化框架公約等國際法，與多邊主義原則相悖。歐盟不顧國際社會(huì)的強(qiáng)烈反對(duì)，以氣候變化為名采取單邊行動(dòng)，將嚴(yán)重阻礙應(yīng)對(duì)氣候變化的國際努力。聲明還強(qiáng)調(diào)，“基礎(chǔ)四國”對(duì)發(fā)達(dá)國家考慮在國際航運(yùn)領(lǐng)域也引入類似的單邊措施表示關(guān)注。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　中國氣候變化問題談判代表解振華會(huì)后表示：“我們希望歐盟中止或取消這一單邊措施，我們將聯(lián)合全世界所有反對(duì)歐盟單邊措施的國家，共同采取行動(dòng)，維護(hù)氣候變化的多邊機(jī)制和國際民航組織的基本原則，維護(hù)廣大非歐盟國家的權(quán)益。”民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　印度環(huán)境部長賈揚(yáng)蒂·納塔拉詹則批評(píng)歐盟航空碳排放稅是“以氣候變化為名推行變相的單邊貿(mào)易措施”。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　此次會(huì)議是去年底德班氣候變化大會(huì)后首個(gè)重要的國際氣候變化會(huì)議。“基礎(chǔ)四國”在會(huì)上高度評(píng)價(jià)德班會(huì)議的成果，尤其是京都議定書第二承諾期，并就未來如何談判“德班平臺(tái)”協(xié)調(diào)了立場。會(huì)議發(fā)表的聯(lián)合聲明還對(duì)加拿大在會(huì)后不久退出京都議定書表示遺憾，強(qiáng)調(diào)公平等尚未解決的問題仍將繼續(xù)作為談判議題。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　卡塔爾、斯威士蘭、新加坡和阿爾及利亞等部分77國集團(tuán)的代表國家也作為觀察員參加了此次會(huì)議。下屆“基礎(chǔ)四國”環(huán)境變化部長會(huì)議將于2012年下半年在南非舉辦。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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