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iPad成為航圖顯示設(shè)備 美包機(jī)公司獲FAA批準(zhǔn)

航空教育網(wǎng) 2011-03-02民航新聞
  圖1:美國一家包機(jī)公司獲得FAA批準(zhǔn),使用iPad代替紙質(zhì)航圖。   民航資源網(wǎng)2011年3月2日消息:從航空的最初發(fā)展到現(xiàn)在使用GPS等先進(jìn)航電設(shè)備的時(shí)代,飛行員一直使用紙質(zhì)航圖來尋找航線。

iPad成為航圖顯示設(shè)備 美包機(jī)公司獲FAA批準(zhǔn)

  圖1:美國一家包機(jī)公司獲得FAA批準(zhǔn),使用iPad代替紙質(zhì)航圖。

  民航資源網(wǎng)2011年3月2日消息:從航空的最初發(fā)展到現(xiàn)在使用GPS等先進(jìn)航電設(shè)備的時(shí)代,飛行員一直使用紙質(zhì)航圖來尋找航線。

  然而這樣的日子即將成為過去,因?yàn)榧堎|(zhì)地圖將讓位于iPad。

  美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration,簡稱“FAA”)已經(jīng)批準(zhǔn)Executive Jet Management(EJM)包機(jī)公司使用iPad代替紙質(zhì)航圖。iPad使用的航圖軟件是Jeppesen公司開發(fā)的MobileTC。FAA已經(jīng)對(duì)iPad及MobileTC進(jìn)行了三個(gè)月的嚴(yán)格測(cè)試和評(píng)估。

  FAA的決定僅適用于EJM公司,但是這對(duì)整個(gè)航空業(yè)都有影響。允許EJM公司使用iPad作為基本信息來源,說明FAA承認(rèn)iPad作為航空設(shè)備的可行性。

  自iPad推出以來,受到飛行員們的廣泛歡迎。但是一直以來,iPad并不能代替?zhèn)鹘y(tǒng)紙質(zhì)航圖或FAA授權(quán)的航空設(shè)備。iPad可以作為參考,但并不能作為飛行員唯一的信息來源。但FAA的此次批準(zhǔn)改變了這一切。

  圖2:美國一家包機(jī)公司獲得FAA批準(zhǔn),使用iPad代替紙質(zhì)航圖。

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