民航華東管理局副局長唐偉斌向山航股份總經(jīng)理于海田頒發(fā)證書

3月31日，民航華東管理局向山航頒發(fā)RNP APCH運行規(guī)范
 

3月31日，中國民用航空華東地區(qū)管理局（簡稱“民航華東管理局”）在濟(jì)南舉行山航RNP APCH補(bǔ)充運行合格審定頒證儀式。民航華東管理局副局長唐偉斌向山東航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，簡稱“山航”）總經(jīng)理于海田親自頒發(fā)RNP APCN“運行規(guī)范”，宣布山航已符合中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）要求的RNP APCH運行規(guī)范，具備了RNP APCH運行資格，標(biāo)志著山航在利用民航新技術(shù)提升公司安全運行水平方面又取得重大進(jìn)展。

 

RNP是國際民航著力推廣和應(yīng)用的新航行系統(tǒng)的一個基本組成部分，可以在現(xiàn)有飛機(jī)機(jī)載設(shè)備能力的基礎(chǔ)上，通過對飛行及飛機(jī)操作的特殊規(guī)定來提高飛行能力。RNP的應(yīng)用和推廣將是飛行運行方式的重大變革，已經(jīng)并將繼續(xù)給民航帶來更安全、更高效地運行。

 

山航獲頒RNP APCH運行規(guī)范，將進(jìn)一步提高航班的可靠性，飛行員在進(jìn)離場（起飛、降落）時選擇航跡更加靈活，便于飛行員操作，可減少陸空通話量，減輕地面管制員和飛行員的工作負(fù)荷，減少航班備降、延誤、取消，提高飛行安全裕度和航班運行正常性；對機(jī)場而言，通過RNP有效利用機(jī)載設(shè)備和有限的空域、導(dǎo)航資源，可實現(xiàn)進(jìn)近中的高度層間隔最小化，促進(jìn)航路和終端區(qū)容量的增加，在等單位時間內(nèi)增加航班安全起降的數(shù)量。此外，還可減少飛行距離，節(jié)省飛行時間和燃油，利于節(jié)能減排，提高航空公司運行效益。

 

唐偉斌代表民航華東管理局對山航RNP APCH補(bǔ)充運行合格審定的順利實施表示祝賀，同時希望山航在航行新技術(shù)的推廣應(yīng)用中繼續(xù)努力、勇于創(chuàng)新，取得更新的成績。中國民用航空山東安全監(jiān)督管理局（簡稱“山東監(jiān)管局”）局長巴偉主持頒證儀式，山東監(jiān)管局局長助理林波通報了對山航RNP審定工作情況。

 

曾國強(qiáng)在介紹山航RNP審定工作情況時表示，山航歷來高度重視安全運行工作，始終把飛行安全作為各項工作的重中之重。此次具備了RNP APCH運行資格，山航將以此為契機(jī)，針對本次運行審定，繼續(xù)強(qiáng)化思想認(rèn)識，加強(qiáng)教育學(xué)習(xí)，促進(jìn)安全行為養(yǎng)成，進(jìn)一步提高干部職工的安全素質(zhì)，確保本次修訂的條款在規(guī)定時間內(nèi)得到全面貫徹落實。

 

山航于2011年12月在公司內(nèi)部啟動了RNP APCH補(bǔ)充運行合格審定的相關(guān)工作。2012年3月15日，民航局驗證組對山航實施了RNP APCH運行審定模擬機(jī)驗證檢查，驗證組對驗證試飛情況進(jìn)行了評估，并宣布驗證通過。3月20日，由民航華東地區(qū)管理局與山東監(jiān)管局監(jiān)察員共同組成的RNP APCH補(bǔ)充運行審定工作組，在三亞鳳凰國際機(jī)場對山航進(jìn)行了RNP APCH運行程序的驗證試飛工作。在多方的支持下山航圓滿完成了RNP APCH補(bǔ)充運行合格審定的整個進(jìn)程，安全運行水平取得了階段性的成果。

 

山航將在今后的實際運行中，不斷分析總結(jié)，查漏補(bǔ)缺，結(jié)合公司運行實際，繼續(xù)加大對包括RNP APCH在內(nèi)的新技術(shù)的應(yīng)用推廣力度，切實提高公司的安全運行水平。