武漢立體交通的輻射面越來(lái)越廣（資料圖片）民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　完善物流運(yùn)輸通道，加塊建設(shè)“美食之都”，促進(jìn)武漢區(qū)域金融中心建設(shè)……3月27日，武漢市政府召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上透露，該市計(jì)劃投資1148.9億元，到2015年基本建成國(guó)家物流中心。物流業(yè)是融運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)于一體的新型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分。武漢建設(shè)國(guó)家物流中心，意在重振大武漢物流雄風(fēng)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

目標(biāo)民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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物流業(yè)沖刺1200億元民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　早在2006年，武漢就被納入國(guó)家級(jí)物流中心樞紐城市規(guī)劃，明確了武漢在全國(guó)物流業(yè)發(fā)展格局中的戰(zhàn)略地位。根據(jù)即將出爐的《武漢市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，武漢市的總體目標(biāo)是：到2015年末，基本建成國(guó)家物流中心。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　具體目標(biāo)包含2015年物流業(yè)增加值達(dá)到1200億元；培育3家收入過(guò)百億元、5家收入過(guò)50億元的物流企業(yè)；支持2-3家重點(diǎn)物流企業(yè)上市；建成1-2個(gè)國(guó)家級(jí)物流示范園區(qū)等六項(xiàng)指標(biāo)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　據(jù)了解，武漢市2010年物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值562.53億元，2015年物流業(yè)增加值達(dá)到1200億元，相當(dāng)于在2010年的基礎(chǔ)上翻一番。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

交通民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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物流設(shè)施24小時(shí)輻射全球民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　以武漢鐵、水、公、空一體化綜合交通體系為依托，加快港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路等交通運(yùn)輸方式的貨運(yùn)樞紐設(shè)施建設(shè)，形成以武漢為區(qū)域物流組織中心的輻射系統(tǒng)布局，包括1小時(shí)輻射省內(nèi)主要城市，2小時(shí)輻射中部省會(huì)城市，4小時(shí)輻射北京、上海、廣州、重慶等中心城市，12小時(shí)輻射區(qū)域國(guó)際城市，24小時(shí)輻射全球城市的設(shè)施系統(tǒng)（主要為高鐵、航空）。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　為此，公路將組建以武漢為總部的“汽車(chē)航班公司”，開(kāi)通武漢至30個(gè)以上大中型城市的定期“汽車(chē)航班”，形成以武漢為基地的全國(guó)性公路物流樞紐航班網(wǎng)絡(luò)；建成武漢城市圈24小時(shí)快遞圈、華中地區(qū)及全國(guó)各大中城市的48小時(shí)快遞圈。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　鐵路將完成武昌郵政樞紐工程，將其建成為華中地區(qū)最大的火車(chē)郵件交換中心和報(bào)刊處理中心；促進(jìn)增開(kāi)武漢至天津、上海、成都、廣州等城市的鐵路貨車(chē)和集裝箱列車(chē)，建立覆蓋全國(guó)的鐵路貨運(yùn)快速通道。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　空運(yùn)方面，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外航空公司每年增開(kāi)1-2條武漢至歐美亞核心中轉(zhuǎn)城市的國(guó)際客貨運(yùn)直飛航班。至2015年，航空貨郵吞吐量達(dá)到60萬(wàn)噸。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

商業(yè)民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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建設(shè)一座“美食博物館”民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　昨日（27日）的新聞發(fā)布會(huì)上透露，武漢將建設(shè)一座集展覽、表演、經(jīng)營(yíng)、培訓(xùn)等為一體的“美食博物館”，目前該博物館正在選址中。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　據(jù)了解，在杭州、合肥、重慶等城市，都已建設(shè)美食博物館。在杭州的“杭幫菜博物館”，不僅能夠品鑒正宗的杭幫菜，還能了解杭幫菜飲食文化淵源和制作技巧。為宣傳鄂菜的文化和歷史，武漢市有意拷貝這一模式。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　此外，武漢加快建設(shè)“美食之都”，未來(lái)五年將扶持和培育3-5家銷(xiāo)售過(guò)10億元的大型餐飲連鎖企業(yè)，20家以上年銷(xiāo)售過(guò)億元的餐飲品牌企業(yè)，發(fā)展300家風(fēng)味特色連鎖餐飲店等。據(jù)悉，武漢市還將打造20條以上市級(jí)特色餐飲美食街區(qū)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　未來(lái)五年，武漢市將投資700億元，建設(shè)30個(gè)以上重點(diǎn)商業(yè)項(xiàng)目，提升10大商圈的商貿(mào)服務(wù)等級(jí)，改造建設(shè)10個(gè)特色商業(yè)街區(qū)，培育17個(gè)新興區(qū)域商業(yè)中心。屆時(shí)，武漢將成為時(shí)尚品牌消費(fèi)中心、中部地區(qū)購(gòu)物天堂。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

輻射民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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亮出“武漢價(jià)格”指數(shù)民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　會(huì)議透露，武漢力爭(zhēng)在2020年前，打造一批體現(xiàn)國(guó)家中心城市集聚和輻射功能的“武漢價(jià)格”指數(shù)，叫響“武漢價(jià)格”話語(yǔ)權(quán)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　武漢市將突出具有比較優(yōu)勢(shì)的區(qū)域批發(fā)市場(chǎng)，建設(shè)以白沙洲、四季美為核心的中部農(nóng)產(chǎn)品集散地，打造以漢正街、漢口北大市場(chǎng)為核心的現(xiàn)代化全國(guó)商貿(mào)集散地，推進(jìn)以漢西、吳家山、舵落口、竹葉山、沌口等區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)的建材、工貿(mào)、生產(chǎn)資料、汽貿(mào)等商貿(mào)集散大市場(chǎng)，培育一批千億元級(jí)、百億元級(jí)的全國(guó)性、區(qū)域性大型商品交易城和綜合批發(fā)市場(chǎng)，影響周邊地區(qū)價(jià)格制定，逐漸成為長(zhǎng)江中游地區(qū)商品價(jià)格形成中心。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

金融民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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加快第三方支付平臺(tái)建設(shè)民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　今年初，央行公布第三批第三方支付牌照企業(yè)名單，武漢金信源企業(yè)服務(wù)信息系統(tǒng)有限公司成功上榜，這也是我省首家具有第三方支付牌照的企業(yè)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　據(jù)了解，目前武漢地區(qū)從事第三方支付的企業(yè)還有武漢城市一卡通公司、中百電子商務(wù)公司以及湖北基恩數(shù)據(jù)等企業(yè)。第三方支付業(yè)務(wù)的發(fā)展，對(duì)商貿(mào)物流，尤其是電子商務(wù)的發(fā)展將產(chǎn)生極大推動(dòng)作用。因此，武漢市將大力支持相關(guān)企業(yè)建設(shè)第三方支付平臺(tái)，推進(jìn)第三方支付試點(diǎn)。目前，武漢市還有4家企業(yè)正在積極申請(qǐng)第三方支付牌照。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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