一只小鳥影響了一班飛機。

 

昨天（9日）下午，由上海飛長沙的FM9391航班在2100米左右高空的降落過程中，一只小鳥迎頭撞上飛機，導(dǎo)致飛機受損。飛機著陸后，因為要維修，進而導(dǎo)致長沙飛上海的FM9392航班旅客被迫改簽。

 

“真是一百多旅客為了一只小鳥而奔跑。”長沙的夏女士原本計劃乘坐FM9392次航班前往上海，但到了登機時間，工作人員卻稱登機時間會推后一點，因為飛機在降落過程中被小鳥撞了。夏女士說，等了約半小時后，排隊的旅客有的開始改簽。“看到有人搶著改簽航班，其他的旅客也都沖向安檢通道，搶著改簽。”夏女士說。

 

隨后，記者從長沙黃花國際機場證實，上海飛長沙的FM9391航班，降落過程中，在2100米左右處遭到小鳥撞擊，致使飛機受損。飛機著陸后，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）方面沒選擇機場維修部門維修，而是通知了上?？偛颗R時派維修人員飛往長沙維修，這使得航班延誤時間更加不確定。到下午4點19分，機場廣播兩次提醒乘坐FM9392航班的旅客進行航班改簽。而至于具體此次小鳥撞擊FM9391航班對飛機造成多大的損壞，機場方面表示不是很清楚。

 

業(yè)內(nèi)人士介紹，其實絕大多數(shù)鳥類都有體形小、質(zhì)量輕的特征，因而鳥擊的破壞主要來自飛行器的速度而非鳥類本身的質(zhì)量。據(jù)民航局數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全世界每年大約發(fā)生1萬次鳥撞飛機事件。