重慶航空2011年春運飛機日利用率居南航之首
民航資源網(wǎng)2011年3月10日消息:針對本市場春運客流特點,重慶航空有限責任公司(Chongqing Airlines,簡稱“重慶航空”)有的放矢精細營銷,春運期間飛機利用率高居南航集團各分子公司之首,客座率也以84.3%躍居次席,收益水平大上臺階。
節(jié)前,鑒于重慶返程航班大多客座爆滿,重慶航空狠抓回程收益管理,通過加強實時溝通,協(xié)助回程收益清理虛占座位和調(diào)整艙位,使回程收入提高11.9%。同時針對節(jié)前去程客少的具體情況,加強營銷力度,通過制定優(yōu)惠運價和“親情速遞”等促銷產(chǎn)品的投放,有力提升了去程客座率,節(jié)前始發(fā)客座同比增加13.16%。這些有的放矢的經(jīng)營手段,使重慶航空節(jié)前收入水平實現(xiàn)了歷史性突破。
節(jié)中,重慶航空把握市場脈搏,大力強化旅游航線。針對公、商務客流下降,旅游客流上升的市場動向,公司及時調(diào)整戰(zhàn)略,加強廣州、??凇B門、麗江、版納、騰沖、溫州等出游航線班次,共安排240班次加班,大大豐富了收益線。在整體運力投入同比下降的情況下,重慶航空節(jié)中往返凈收入,卻較同比增加了11.69%。
初五、六以后,根據(jù)重慶節(jié)后出港客流猛增的情況,重慶航空積極與母公司南航協(xié)調(diào),對部分熱門航線更換大機型進行銷售,共計更換大機型34班。在更換機型的同時,重慶航空并持續(xù)加強收益管理,嚴防座位虛耗,并根據(jù)市場情況隨機應變,確保各始發(fā)航線投放折扣均維持在8折左右。通過三段式的精確計劃,輔之以合理調(diào)配運力,重慶航空在春運期間飛機日利用率達到10.93小時,高居南航集團各分子公司之首,而客座率也以84.3%躍居南航次席,收益水平也有大幅提升,交出了一份優(yōu)異的春運答卷。
- 上一篇
中澳廉航擬進軍日本國內(nèi)航線 恐招日企不滿
據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》報道,澳大利亞捷星航空公司(Jetstar Airways Pty Ltd,簡稱“捷星航空”)與春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,簡稱“春秋航空”)將在日本國內(nèi)開設航線,目前
- 下一篇
民航局李家祥:將開辟并行航道減少航班延誤
中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡稱“民航局”)局長李家祥10日透露,為減少航班延誤現(xiàn)象,包括國家空管委在內(nèi)的空管系統(tǒng)正在研究開通并行航路,預計今年下半年將有結(jié)果。