大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)老候機(jī)樓改造工程已進(jìn)入收尾階段，于6月18日啟用國(guó)內(nèi)隔離區(qū)11-14號(hào)登機(jī)口區(qū)域，預(yù)計(jì)6月30日中國(guó)南方航空股份有限公司專屬區(qū)域?qū)⒂?，其?月25日左右南航專屬進(jìn)港區(qū)域啟用。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　南航專屬區(qū)域啟用后，部分區(qū)域功能和流程將有所調(diào)整。調(diào)整后的區(qū)域方面，候機(jī)樓二樓辦理乘機(jī)手續(xù)A區(qū)將作為中國(guó)南方航空公司國(guó)內(nèi)出港旅客專屬區(qū)域，候機(jī)樓一樓國(guó)內(nèi)進(jìn)港A到達(dá)口將作為中國(guó)南方航空公司國(guó)內(nèi)進(jìn)港旅客專屬區(qū)域。其它航空公司國(guó)內(nèi)航班的進(jìn)出港旅客將分別使用候機(jī)樓二樓辦理乘機(jī)手續(xù)B區(qū)和候機(jī)樓一樓國(guó)內(nèi)進(jìn)港B到達(dá)區(qū)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

流程變化民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

改造完成前民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

改造完成后民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

國(guó)際流程民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

無(wú)民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

無(wú)民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

國(guó)內(nèi)出發(fā)民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

南航值機(jī)手續(xù)（A區(qū)）停止使用，暫時(shí)使用B區(qū)19-29號(hào)柜臺(tái)；A區(qū)行李打包、南航環(huán)島柜臺(tái)停用，南航暫時(shí)使用A區(qū)環(huán)島柜臺(tái)；1-14號(hào)登機(jī)口停用，南航頭等艙候機(jī)室停用，暫時(shí)與機(jī)場(chǎng)共用一個(gè)頭等艙。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

南航值機(jī)手續(xù)（A區(qū)）恢復(fù)使用；A區(qū)行李打包、南航環(huán)島柜臺(tái)恢復(fù)使用；1-14號(hào)登機(jī)口、南航頭等艙候機(jī)室恢復(fù)使用。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

國(guó)內(nèi)到達(dá)民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

原4、5號(hào)傳送帶停用，南航暫時(shí)使用3號(hào)傳送帶；國(guó)內(nèi)到達(dá)A出口停用，南航暫時(shí)使用B出口民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

原4、5號(hào)傳送帶改為1、2號(hào)傳送帶，恢復(fù)后由南航使用；A出口恢復(fù)由南航使用；民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

進(jìn)港旅客進(jìn)入中轉(zhuǎn)廳辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)；民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

南航旅客穿過(guò)軟隔離，進(jìn)入中轉(zhuǎn)廳辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

改造完成前后變化。（旅客進(jìn)出港流程）民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　調(diào)整后的出港流程方面，從大連機(jī)場(chǎng)出發(fā)乘坐中國(guó)南方航空公司國(guó)內(nèi)航班的旅客可由機(jī)場(chǎng)二樓2、4號(hào)門進(jìn)入候機(jī)樓，在辦理乘機(jī)手續(xù)A區(qū)辦理乘坐中國(guó)南方航空公司航班的問(wèn)詢、售票、行李托運(yùn)、換取登機(jī)牌等相關(guān)業(yè)務(wù)；乘坐其他航空公司國(guó)內(nèi)航班的旅客可由機(jī)場(chǎng)二樓8、10號(hào)門進(jìn)入候機(jī)樓，在辦理乘機(jī)手續(xù)B區(qū)辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　調(diào)整后的進(jìn)港流程方面，乘坐中國(guó)南方航空公司國(guó)內(nèi)航班抵達(dá)大連機(jī)場(chǎng)的旅客將使用機(jī)場(chǎng)一樓國(guó)內(nèi)進(jìn)港A到達(dá)區(qū)域1、2號(hào)傳送帶提取托運(yùn)行李，迎接中國(guó)南方航空公司國(guó)內(nèi)航班的旅客可由機(jī)場(chǎng)一樓1、3號(hào)門進(jìn)入候機(jī)樓，于機(jī)場(chǎng)一樓國(guó)內(nèi)進(jìn)港A到達(dá)口迎接旅客；其他航空公司國(guó)內(nèi)進(jìn)港旅客將繼續(xù)使用一樓國(guó)內(nèi)進(jìn)港B到達(dá)區(qū)域3、4、5號(hào)傳送帶提取托運(yùn)行李，接機(jī)的朋友可由機(jī)場(chǎng)一樓7、9號(hào)門進(jìn)入候機(jī)樓，于機(jī)場(chǎng)一樓國(guó)內(nèi)進(jìn)港B到達(dá)口迎接旅客。在大連機(jī)場(chǎng)進(jìn)行國(guó)內(nèi)航班中轉(zhuǎn)的旅客將統(tǒng)一在國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)柜臺(tái)辦理手續(xù)后，進(jìn)入相應(yīng)的候機(jī)區(qū)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　大連機(jī)場(chǎng)此次調(diào)整的區(qū)域和流程僅限于國(guó)內(nèi)候機(jī)樓，國(guó)際進(jìn)、出港區(qū)域和流程，機(jī)場(chǎng)巴士及出租車乘降站位置均保持不變。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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