波音23日表示，已中斷的日本部分零部件供應的替代方案已解決，迄今日本供應鏈中斷未對其飛機生產(chǎn)帶來影響，尤其是波音787與777客機。

　　綜合媒體3月23日報道，美國波音公司（Boeing Co.）23日表示，該公司在日本的部分二級供應商運營被11日地震破壞，但零部件供應替代方案已解決，因此迄今日本供應鏈中斷未對該公司飛機生產(chǎn)速度帶來影響。

　　波音首席財務官James Bell在摩根大通（J.P. Morgan）舉行的一次航空、交通與防務會議中表示，波音在日本的主要結構性供應商遠離11日地震爆發(fā)且受損最嚴重的地點。

　　波音787與波音777飛機的主要零部件供應就是由日本三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries Ltd）、川崎重工（Kawasaki Heavy Industries Ltd。）與富士重工（Fuji Heavy Industries Ltd）在名古屋的工廠承擔，而名古屋遠離地震發(fā)源地。

　　波音股價最近上漲1.4%至72.86美元，而在媒體報出日本地震與海嘯對該國工業(yè)產(chǎn)出帶來破壞性威脅的消息后，該股上周（3月18日當周）跌幅超過3%。

　　波音787飛機制造供應鏈早期遭破壞已導致該機型向下一代機型的發(fā)展步伐延后近三年。波音787近期將獲得認證，并計劃在第三季度開始其首批飛機交付。

　　波音已表示，其在787飛機供應鏈方面曾犯下錯誤，因其嚴重依賴其他公司的技術而無法加快新機型的研發(fā)與生產(chǎn)。

　　但James Bell指出，如果波音決定重新設計787飛機，那將采用該機型的的相似策略，因這將有助于降低成本，并能很快打開海外市場，并預計波音2011年現(xiàn)金流將獲得改善，并在2012年可能進行派息，期間可能還將進行股票回購與償還債務計劃。

　　James Bell還稱，波音可能也在考慮并購的合適機會。（李軍偉/編譯）