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Google-ITA交易或?qū)⑹箽W盟調(diào)整GDS管制規(guī)則

航空教育網(wǎng) 2011-03-25民航新聞
  回到2010年9月,當(dāng)旅游業(yè)對(duì)Google打算收購ITASoftware(簡稱“ITA”)還在琢磨之際,有人認(rèn)為這次收購在美國以外也將面臨問題。  來自歐盟總部布魯塞爾的消息暗示:即使Google收購ITA的交易被美國司

  回到2010年9月,當(dāng)旅游業(yè)對(duì)Google打算收購ITASoftware(簡稱“ITA”)還在琢磨之際,有人認(rèn)為這次收購在美國以外也將面臨問題。

  來自歐盟總部布魯塞爾的消息暗示:即使Google收購ITA的交易被美國司法部批準(zhǔn),Google在歐洲仍將面臨歐盟成員的審查。

  其中的原因并不是關(guān)于市場競爭,而是關(guān)于行業(yè)管制。

  據(jù)說讓歐盟的官員擔(dān)憂的是,Google在歐洲搜索領(lǐng)域的主導(dǎo)地位及其如何使用ITA的產(chǎn)品不僅對(duì)消費(fèi)者,而且將對(duì)整個(gè)行業(yè)帶來不利的效果。

  當(dāng)然,在這一交易被宣布時(shí),同樣的言論在美國也出現(xiàn)了。但歐洲人的不滿就不同了,因?yàn)闅W盟通過一個(gè)行為準(zhǔn)則來管制GDS,在這一框架下很多人建議如果Google以這種方式進(jìn)入旅游領(lǐng)域,那他們就應(yīng)該受到這個(gè)準(zhǔn)則的管制。

  六個(gè)月之后,歐洲旅游科技和服務(wù)協(xié)會(huì)(簡稱“ETTSA”)開始了解其會(huì)員是否愿意支持對(duì)現(xiàn)行的GDS行為準(zhǔn)則進(jìn)行一次評(píng)估。

  由ETTSA來牽頭是很合理的,因?yàn)樗麄兊暮芏鄷?huì)員是直接受到了這個(gè)GDS準(zhǔn)則的影響(例如Amadeus,Travelport和Sabre)。

  ETTSA的執(zhí)行秘書ChristophKlenner對(duì)于未來的發(fā)展非常謹(jǐn)慎,沒有人真正知道Google在正式染指ITA之后,他們將有什么樣的計(jì)劃,或者不會(huì)做什么-雖然這看起來不太可能,幾乎所有的ETTSA會(huì)員(其他成員包括Expedia,Ebookers,Opodo,eDreams,OAGandATPCO)對(duì)此都有共識(shí)。

  自從去年9月份的謠言傳出來之后,這是ETTSA第一次公開地討論Google的收購案可能會(huì)被牽涉到GDS行為準(zhǔn)則的評(píng)估中。

  “除非我們在內(nèi)部已經(jīng)達(dá)成了共識(shí),否則我們不會(huì)對(duì)外公布任何事情?!盞lenner說。

  但是GDS的行為準(zhǔn)則可能會(huì)在收購后有一個(gè)根本性的變化,這意味著“對(duì)GDS的管制將有一個(gè)特別的定義,這一定義也許將會(huì)改變。”  Klenner承認(rèn),就像去年第一次建議的那樣,這樣的變化將會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

  如果Google被迫進(jìn)入管制框架之內(nèi),哪些旅游搜索公司將被包括在內(nèi)的界限將會(huì)是什么?

  如果Google可以成功地將自己排除在此行為準(zhǔn)則之外,可能GDS們也會(huì)有很好的案例來讓他們自己也被排除在行為準(zhǔn)則之外。

  盡管Klenner樂于去應(yīng)對(duì)未來的發(fā)展,但Google方面還沒有表示明確的意圖聽他們將如何利用ITA,所以去決定未來將采取哪些行動(dòng)是非常困難的。

  當(dāng)Google開始大舉進(jìn)入旅游業(yè)時(shí),已經(jīng)有很多公司準(zhǔn)備好了回?fù)簦⒗脷W盟的力量來拖延、干擾或者仔細(xì)審查Google。

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