21日晚間，在南京祿口國際機(jī)場（簡稱“南京機(jī)場”），隨著一張大型登機(jī)牌插入飛機(jī)啟動臺，一架空中客車A300大型客機(jī)載著近300名旅客騰空而起，南京—悉尼航線首飛。

該航線由中國東方航空江蘇有限公司（China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.，簡稱“東航江蘇公司”）開辟。至此，長三角城市直飛澳洲空路打通，航線包括上海—悉尼、上海—凱恩斯、上海—墨爾本、杭州—悉尼、南京—悉尼等。

赴澳商務(wù)、旅游、留學(xué)客源是南京—悉尼航線目標(biāo)。從上海轉(zhuǎn)機(jī)赴澳的客流，今后將在南京本地稀釋分流，同時省去輾轉(zhuǎn)和時間。

江蘇省副省長史和平在開通儀式上表示，澳大利亞是江蘇省重要的貿(mào)易伙伴，也是旅游目的地。2011年，澳大利亞與江蘇省進(jìn)出口總額達(dá)153余億美金，同比增長42.1%；澳大利亞赴江蘇旅游人數(shù)達(dá)18余萬人次，增長18.8%；全省旅行社組織赴澳大利亞旅游人數(shù)近1萬人次，增長3.9%。今年前11月，雙方進(jìn)出口額達(dá)140億美金，旅游人數(shù)達(dá)20萬人次。

今年是中澳建交40周年。澳大利亞旅游局大中華區(qū)域總監(jiān)黃長青說，中國是澳大利亞第一大貿(mào)易伙伴、第一大留學(xué)生源地、第二大客源國，去年赴澳大利亞旅游中國游客有54萬人次，中國游客在澳消費(fèi)金額占比為世界第一。基于此，她看好南京—悉尼航線的長期上座率。

據(jù)東航江蘇公司票務(wù)人員介紹，南京飛悉尼航班為每周一、周三、周五，出發(fā)時間為北京時間19:30，抵悉尼為當(dāng)?shù)貢r間9:30；悉尼回南京返程為每周二、周四、周六，當(dāng)?shù)貢r間11:30出發(fā)，抵南京時間為北京時間19:30。航程均為11小時。

選擇在12月21日首航，是期望圣誕節(jié)前吸引南京、悉尼兩地客人互訪和旅游。