隨著自12月19日開始持續(xù)4日的降雪，蘭州中川機(jī)場(chǎng)氣溫迅速下降，至23日臨晨8時(shí)左右中川機(jī)場(chǎng)氣溫降低到-24.4度，為今年最低氣溫，與當(dāng)?shù)?3年的 歷史最低氣溫-26.2度相差1.8度，當(dāng)日班機(jī)起降正常，航班未受影響，機(jī)場(chǎng)高速公路無積雪，車輛運(yùn)行正常。

受降雪天氣影響 12月19日中川機(jī)場(chǎng)最高氣溫-1.6度，最低氣溫-8.1度，積雪深度1厘米；12月20日 最高氣溫-6.9度，最低氣溫-10.92度，積雪深度1厘米；12月21日最高氣溫-5.3度，最低氣溫-13.2度，積雪深度4厘米；12月22日積雪深度4厘米，且午后再次有冷空氣過境，受積雪蒸發(fā)、冷空氣過境降溫和夜間雪面輻射冷卻強(qiáng)的共同影響，最高氣溫-11.6度，最低氣溫-21.8度，23日上午積雪深度1厘米，最低氣溫-24.4日，中午12時(shí)氣溫升高為-11.3度。

氣溫低于一定溫度時(shí)，機(jī)場(chǎng)使用的除冰液會(huì)有差異，車輛運(yùn)行的油種類也有不同，22日傍晚19時(shí)機(jī)場(chǎng)氣象部門對(duì)外發(fā)布了氣溫降低于-21度的低溫預(yù)警，夜10時(shí)氣溫已達(dá)零下20度，迅即對(duì)外發(fā)布?xì)鉁貙⒔抵恋陀?24度且有霜凍的通報(bào)，據(jù)此機(jī)場(chǎng)有關(guān)部門做好極端低溫情況的除冰等飛行保障，確保了23日上午航班進(jìn)出正常。

23日上午機(jī)場(chǎng)觀測(cè)平臺(tái)積雪深度1厘米，出候機(jī)樓可見壓實(shí)的積雪，準(zhǔn)備前往市區(qū)的旅客 會(huì)擔(dān)心機(jī)場(chǎng)高速公路是否有積雪，是否會(huì)繞道安寧費(fèi)長(zhǎng)時(shí)間。事實(shí)上由機(jī)場(chǎng)高速經(jīng)青土硯隧道忠和至蘭州市區(qū)車道上無積雪。單位班車10時(shí)12分從機(jī)場(chǎng)出發(fā)，11時(shí)01分已達(dá)市區(qū)天水路收費(fèi)站。由機(jī)場(chǎng)前往市區(qū)的西側(cè)兩車道上，左右道肩及隔離帶兩側(cè)路面車輛未行處有積雪，兩車道面上無積雪，至往日積雪積冰嚴(yán)重的青土硯隧南口路面雪已融化，路面濕，道上無雪；至黃河大橋北距市區(qū)500米左右的 坡長(zhǎng)灣多處，同樣道面濕無積雪。成片的白雪在收費(fèi)站北側(cè)才能見到，整個(gè)路面已黃河大橋上的積雪相對(duì)較多。班車從機(jī)場(chǎng)高速機(jī)及連霍高速蘭州西寧短經(jīng)過，路旁不時(shí)可見一個(gè)個(gè)小沙堆，據(jù)司機(jī)講這是為下雪時(shí)，為鋪撒路面防滑準(zhǔn)備的。應(yīng)對(duì)降雪機(jī)場(chǎng)部門有吹雪車，高速公路也有防滑措施，都在盡最大努力保障者旅客的出行安全正點(diǎn)。

不過蘭州市區(qū)的路面如二熱等地路面積雪積冰明顯，這可能與機(jī)場(chǎng)高速多處陽光朗照，市區(qū)高樓遮擋陽光積雪難以融化有關(guān)。另外，22日的降雪為干雪，下午的鵝毛大雪時(shí)，據(jù)司機(jī)講汽車尾流將雪吹離路面，因此，路面積雪薄。23日上午在忠和路段仍見到大貨車后，風(fēng)吹來的幾縷雪流，在路面滑動(dòng)的景象。

23日上午了解到，近日因機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建設(shè)備改造，中川機(jī)場(chǎng)36號(hào)盲降設(shè)備暫時(shí)停運(yùn)，能見度低于2000米時(shí)，會(huì)影響從北向南降落的班機(jī)降落。過去能見度低于550米也可以降落，因此，今后一段時(shí)間降落標(biāo)準(zhǔn)將提高，霧、降雪、揚(yáng)沙浮塵等對(duì)飛行的影響程度將較明顯，不過時(shí)間應(yīng)較短，具體將以航行通告為據(jù)。