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中日航線客流未回暖 全日空以低價換客座率

hkxyedu 2013-03-04民航新聞
中日航班的上座率自去年9月以來沒有明顯恢復,這使以上海作為境外發(fā)展重點的全日本航空運輸公司(All Nippon Airways Co.,簡稱“全日空”)開始改變運營策略。日

中日航班的上座率自去年9月以來沒有明顯恢復,這使以上海作為境外發(fā)展重點的全日本航空運輸公司(All Nippon Airways Co.,簡稱“全日空”)開始改變運營策略。日前推出從上海出發(fā),經(jīng)由東京前往美國夏威夷、舊金山、洛杉磯、紐約等主要城市的航班線路,低至5000元(不含稅,下同)往返的“跳樓價”,為其挽回部分上座率。

記者查詢發(fā)現(xiàn),從上海出發(fā),經(jīng)停東京后再飛往美國舊金山、洛杉磯、夏威夷、西雅圖往返的全日空報價為5900元,飛往芝加哥、紐約、華盛頓價格為7000元。由于中轉(zhuǎn)航線價格遠低于直航價,根據(jù)出票記錄顯示,在今年七八月份暑期檔的銷售已滿,購票群體主要是赴美留學生及其父母。

據(jù)預測,到2014年,亞太地區(qū)的航空旅客增量將占全球的45%,而中國是帶動亞太發(fā)展的主要力量。

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