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國際航協(xié):2月份全球航空客運需求持續(xù)下跌

2021-04-08互聯(lián)網(wǎng)民航新聞
  據(jù)2021年4月8日消息:國際航空運輸協(xié)會(IATA,以下簡稱“國際航協(xié)”)全球航空客運需求定期報告顯示,2021年2月份客運量下降,低于新冠肺炎疫情前(即2019年2月)和今年1月

  據(jù)2021年4月8日消息:國際航空運輸協(xié)會(IATA,以下簡稱“國際航協(xié)”)全球航空客運需求定期報告顯示,2021年2月份客運量下降,低于新冠肺炎疫情前(即2019年2月)和今年1月的水平。

  受新冠肺炎疫情影響,2021年與2020年月度數(shù)據(jù)同比結(jié)果有所失真。除非另作說明,本文的同比結(jié)果均為與2019年2月份常態(tài)需求數(shù)據(jù)所進行的對比。

  ?與2019年2月份相比,2021年2月份航空客運總需求(按照收入客公里或RPKs計算)下滑74.7%,高于2021年1月份跌幅(72.2%,與2019年同期相比)。

  ?2月份國際客運需求比2019年2月份下跌88.7%,與1月份跌幅(85.7%)相比進一步下降,是自2020年7月份以來最低水平。與2021年1月份相比,所有地區(qū)的表現(xiàn)均有所下降。

  ?與危機前(2019年2月)相比,國內(nèi)總需求下降51.0%。今年1月,國內(nèi)總需求同比2019年下降47.8%,因中國政府在農(nóng)歷新年期間倡導(dǎo)就地過年,致中國旅游業(yè)疲軟。

  國際航協(xié)理事長威利?沃爾什先生(Willie Walsh)表示:“2月份國際航空旅行需求毫無復(fù)蘇跡象。事實上,由于新冠肺炎病毒變異引發(fā)的擔(dān)憂,旅行限制再度收緊,需求受到更大沖擊。然而,在澳大利亞國內(nèi)市場放寬國內(nèi)飛行的限制后,旅行需求倍增,表明旅行需求依然存在。只要不被隔離,旅客就會選擇飛行。”

  國際客運市場

  亞太航空公司2月份客運量同比2019年2月份暴跌95.2%,與2021年1月份(跌幅94.8%,與2019年同期相比)相比變化不大。該地區(qū)客運量連續(xù)八個月持續(xù)下降。運力下跌87.5%,載客率下降50.0個百分點,至31.1%,為各地區(qū)最低水平。

  歐洲航空公司與2019年2月份相比,今年2月份客運量下跌89.0%,高于1月份跌幅(83.4%,與2019年同期相比)。運力下降80.5%,載客率下降36.0個百分點,至46.4%。

  中東航空公司與2019年2月份相比,今年2月份需求下跌83.1%,高于1月份跌幅(82.1%,與2019年同期相比)。運力下降68.6%,載客率下降33.4個百分點,至39.0%。

  北美航空公司與2019年同期相比,2月份客運量下跌83.1%,高于1月份跌幅(79.2%,與2019年同期相比)。運力下降63.9%,載客率下降41.9個百分點,至36.7%。

  拉美航空公司與2019年同期相比,2月份需求下跌83.5%,高于2019年1月跌幅(78.5%,與2019年同期相比)。運力下降75.4%,載客率下降26.7個百分點,至54.6%,連續(xù)第五個月在各地區(qū)中保持最高水平。

  非洲航空公司2月份客運量比2019年2月份下跌68.0%,高于2019年1月跌幅(66.1%,與2019年同期相比)。運力下降54.6%,載客率下降20.5個百分點,至49.1%。

  澳大利亞與2019年2月相比,今年2月份國內(nèi)客運量下跌60.5%,與今年1月份跌幅(77.3%,與2019年同期相比)相比有顯著改善。2月初,部分州放寬了邊境限制。

  美國與2019年2月相比,今年2月份國內(nèi)客運量下跌56.1%,與1月份跌幅(58.4%,與2019年同期相比)相比有所改善。傳染率下降和疫苗接種加速推動了需求改善。

  總結(jié)

  “美國疾病控制和預(yù)防中心(CDC)最近表示,接種疫苗的人可以安全旅行。這是利好消息。最近發(fā)布的Oxera-Edge健康報告也強調(diào)了快速、準(zhǔn)確且成本更經(jīng)濟的新冠肺炎病毒快捷抗原檢測?;谶@些好消息,各國政府可以放心,我們有辦法有效地管理疫情風(fēng)險,無需依賴扼殺旅行需求的隔離措施和/或昂貴耗時的核酸檢測?!蔽譅柺蚕壬f

  “需要緊急推進有效重啟國際航空旅行的兩個關(guān)鍵要素。首先是制定數(shù)字病毒檢測和/或疫苗接種證明的全球標(biāo)準(zhǔn)。第二是政府同意接受數(shù)字證明。經(jīng)驗之談,紙質(zhì)系統(tǒng)不是一個可持續(xù)的方案,很容易造假。即使目前的航班數(shù)量有限,在旅客辦理登機手續(xù)過程中,仍需要疫情前的人員編制規(guī)模來處理繁冗的文書工作。當(dāng)旅客量增加時,紙質(zhì)流程將無法勝任。IATA Travel Pass(國際航協(xié)旅行通行證)應(yīng)用程序的開發(fā)正是為了滿足對健康證明進行數(shù)字化管理的需要。隨著新加坡政府宣布接受IATA Travel Pass上呈現(xiàn)的數(shù)字健康證明,首次全面測試即將展開。當(dāng)各國政府準(zhǔn)備通過航空旅行與重新與全球互連時,應(yīng)重點考慮這一解決方案?!蔽譅柺蚕壬鷱娬{(diào)。

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