“五一”小長(zhǎng)假臨近，受假期天數(shù)增加、中長(zhǎng)途旅游、探親等客流疊加影響，客流大幅增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，假期國(guó)內(nèi)計(jì)劃出港航班約5.76萬(wàn)架次，已基本恢復(fù)至疫情前同期水平，廣州白云機(jī)場(chǎng)將成為這個(gè)假期全國(guó)最繁忙機(jī)場(chǎng)。鐵路方面，廣鐵擴(kuò)大運(yùn)能，高峰日計(jì)劃加開(kāi)列車(chē)122.5對(duì)，其中動(dòng)車(chē)72.5對(duì)、普鐵50對(duì)。

　　航班

　　北上廣深航線(xiàn)最熱門(mén)

　　據(jù)飛常準(zhǔn)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，假期期間，國(guó)內(nèi)―國(guó)內(nèi)計(jì)劃出港航班約5.76萬(wàn)架次，同比2020年航班量提升74.47%；對(duì)比2019年，已基本恢復(fù)至疫情前同期水平。從國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)計(jì)劃航班量來(lái)看，國(guó)內(nèi)日均計(jì)劃出港航班1.19萬(wàn)架次。

　　國(guó)內(nèi)27家千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)計(jì)劃出港航班4.05萬(wàn)架次，其中廣州白云機(jī)場(chǎng)最繁忙，計(jì)劃出港航班3000余架次，其次是北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)。航線(xiàn)方面，熱門(mén)航線(xiàn)主要集中于北上廣深及熱門(mén)目的地城市之間往返。排名前三的繁忙航線(xiàn)分別是北京首都往返上海虹橋、廣州白云往返上海虹橋、成都雙流往返北京首都。

　　機(jī)票方面，從飛常準(zhǔn)APP機(jī)票預(yù)訂數(shù)據(jù)來(lái)看，相比平常，機(jī)票價(jià)格普漲2-3倍，價(jià)格高點(diǎn)主要在4月30日、5月1日和5月5日。值得注意的是，5月2-3日北上廣深部分航線(xiàn)價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)。五一假期，旅客可盡量選擇5月2-3日錯(cuò)峰出行。除了可以節(jié)約出行成本，根據(jù)飛常準(zhǔn)歷史數(shù)據(jù)顯示，假期第2天出發(fā)準(zhǔn)點(diǎn)率最高。

　　澳門(mén)作為目前唯一不需要出入境后進(jìn)行隔離的地區(qū)，成為了出行熱門(mén)目的地。假期期間，內(nèi)地計(jì)劃直飛澳門(mén)的航班量達(dá)124架次，同比2019年航班量恢復(fù)五成以上。其中上海浦東飛往澳門(mén)的航班量最多，計(jì)劃出港航班42架次。

　　鐵路

　　首日預(yù)計(jì)發(fā)送旅客265萬(wàn)

　　今年“五一”期間，受假期天數(shù)增加、中長(zhǎng)途旅游、探親等客流疊加影響，客流大幅增長(zhǎng)。4月29日至5月6日，廣鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1600萬(wàn)人次，比2019年增加107.2萬(wàn)人次，增長(zhǎng)7.2%。日均預(yù)計(jì)發(fā)送200萬(wàn)人次，最高日5月1日預(yù)計(jì)發(fā)送265萬(wàn)人次。

　　廣鐵集團(tuán)通過(guò)組織動(dòng)車(chē)重聯(lián)運(yùn)行、延長(zhǎng)列車(chē)運(yùn)行區(qū)段，加開(kāi)臨時(shí)客車(chē)等方式大幅提升運(yùn)力，高峰日計(jì)劃加開(kāi)列車(chē)122.5對(duì)，其中動(dòng)車(chē)72.5對(duì)、普鐵50對(duì)。其中廣東省加開(kāi)廣州、深圳至長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、懷化、潮汕、湛江、肇慶、韶關(guān)、梅州、茂名，湛江至汕頭等方向列車(chē)；湖南省加開(kāi)長(zhǎng)沙至岳陽(yáng)、石門(mén)、張家界，岳陽(yáng)至陸豐等方向列車(chē)；海南省加開(kāi)?？凇⑷齺喌瘸鞘虚g往返動(dòng)車(chē)。

　　廣鐵客運(yùn)部門(mén)提醒，尚未購(gòu)到票的旅客請(qǐng)使用12306候補(bǔ)購(gòu)票功能。余票方面，5月2日至5月6日由廣州、深圳地區(qū)往長(zhǎng)沙、武漢、廣西方向，4月29日、30日、5月2至6日湖南地區(qū)前往廣深、上海等方向尚有余票。