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訪郵航總經(jīng)理李玉峰:為EMS提供優(yōu)質(zhì)空運支撐

航空教育網(wǎng) 2011-03-31民航新聞

　　圖1：中國郵政航空公司總經(jīng)理李玉峰。攝影：王順利　　民航資源網(wǎng)2011年3月31日消息：2010年，中國郵政航空公司（China Postal Airlines，簡稱“中郵航”）在“持續(xù)安全、持續(xù)發(fā)展、持續(xù)

　　圖1：中國郵政航空公司總經(jīng)理李玉峰。攝影：王順利

　　民航資源網(wǎng)2011年3月31日消息：2010年，中國郵政航空公司（China Postal Airlines，簡稱“中郵航”）在“持續(xù)安全、持續(xù)發(fā)展、持續(xù)效益、持續(xù)和諧”理念的引領(lǐng)下，全年累計安全飛行21923.3小時，運行航班11527班，郵貨運輸總量首次突破10萬噸，達到10.26萬噸。郵航在為EMS提供強有力空中運力支撐的同時，繼續(xù)保持全年無飛行事故、無機務維修事故、無空防安全事故、無人為原因事故征候和嚴重不安全事件的良好態(tài)勢，實現(xiàn)了第14個安全年。

　　是年，郵航開通了福州——臺北自主郵貨快遞航線，南京祿口機場郵政自主機坪投入運營，郵航上海郵件轉(zhuǎn)運中心轉(zhuǎn)場浦東機場，通過了安全管理體系（SMS）補充審定并獲得SMS運行規(guī)范的航空運營人資格，維修能力進一步提升并順利完成首次4A/8A大檢；因在玉樹抗震救災中的出色表現(xiàn)而獲得“全國民航玉樹抗震救災先進集體”榮譽稱號。

　　2011年，站在“十二五”規(guī)劃開局之年的新起點上，郵航將如何續(xù)寫新的航程？3月16日，記者采訪了中國郵政航空公司總經(jīng)理李玉峰。