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民航新聞

飛機帶著行李先走了 18名乘客被棄廣州機場

航空教育網(wǎng) 2011-05-10民航新聞
  航班延誤近五小時,重新起飛后,竟還有18名乘客留在機場。前(8)日晚,這一幕發(fā)生在山東航空股份有限公司(Shandong Airlines Co., Ltd.,簡稱“山東航空”)一架從青島飛到廣州的航班上。18名乘客昨

  航班延誤近五小時,重新起飛后,竟還有18名乘客留在機場。前(8)日晚,這一幕發(fā)生在山東航空股份有限公司(Shandong Airlines Co., Ltd.,簡稱“山東航空”)一架從青島飛到廣州的航班上。18名乘客昨日上午才到,他們質疑山東航空管理不當,使乘客滯留。而山東航空工作人員稱,是“天氣原因”造成的特殊情況。

乘客:擺渡車兜了一圈又回到候機廳 原來飛機已飛走了

  李先生是18名滯留的乘客之一,他告訴記者,原定于昨日下午4時許乘坐山東航空4677次航班,從青島流亭國際機場飛往廣州白云國際機場。登上飛機后,在飛機上等了約1小時,他得知,因天氣原因,航班延誤了。于是,機上乘客回機場等候,除隨身物品外,大部分行李都留在飛機上。

  在機場又等候了4個多小時后,直到前晚8時許,李先生獲悉可以登機。同一航班有115名乘客,在97名乘客已經(jīng)登上機場擺渡車,上了飛機后,李先生等人也上了第二輛擺渡車。不過,擺渡車在機場兜了一圈,他突然發(fā)現(xiàn),擺渡車又回到了機場候機廳。這時他才得知,飛機已經(jīng)飛走了。

  與李先生一樣,眼睜睜地看著飛機載著自己的行李飛走的,還有另外17名乘客。乘客盛先生說,他是“頭等艙”乘客,之前一直在頭等艙候機廳等候,可是沒有接到任何航班要起飛的通知。直到9時許,盛先生聽說航班要起飛時,匆匆趕到,航班已經(jīng)飛走了。

  18位乘客隨后被航空公司安排了住宿,直到昨日上午,他們才乘坐另一航班飛到廣州。此時,距前晚航班起飛時間已經(jīng)超過12小時。李先生說,在青島曾有一位名叫李剛的航空公司工作人員稱,他們這是天氣原因延誤,無法賠償。但李先生等18名乘客認為,這是航空公司內部管理不善造成的,應該要給乘客一個說法。

山東航空:突然接到起飛通知 迫不得已甩下乘客

  18名乘客得到山東航空的一張情況說明,說明中稱,是因為天氣原因,情況緊急,才出現(xiàn)這一情況。在廣州白云機場,山東航空公司的商務代辦人員陳先生也作出了類似的解釋。

  陳先生稱,前日因為上海一帶空域天氣惡劣,導致眾多南下航班延誤。到了晚上,天氣有所恢復,但民航管理局的空管人員要求,每小時只能有一個航班起飛。李先生等人乘坐的這一航班排在第二位起飛,空管要求在前晚9時20分必須起飛,否則就要延后,讓給其它飛機起飛。在第一輛擺渡車載著97名乘客到飛機上后,已經(jīng)是晚上9時多,而飛機又停在機場的遠機位。如果再等第二輛擺渡車到,就來不及起飛了。

  陳先生承認,按照民航相關規(guī)定,確實不允許存在行李在機上,乘客不在,而飛機起飛的情況。但前晚確實因為情況特殊,如果乘客要索賠,可以向山東航空的質監(jiān)中心反映,也可以通過其它法律途徑索賠。

律師說法

“天氣”不是擋箭牌

  廣東大同律師事務所朱永平律師告訴記者,山東航空公司的這一行為屬于合同違約。雖然之前航班因為天氣原因延誤,但此時已經(jīng)可以起飛,并且乘客也到了擺渡車上,航班不能在這種情況下甩下乘客。朱律師說,乘客購票后,就已經(jīng)與航空公司構成合同關系,在同一個合同關系里,使一批合同主體不能正常履行合同,是違約行為。

  朱律師說,航空公司提出的“天氣原因”是不能成立的,即使真的有要求要定點起飛,也應該提前做好準備,不能隨意分割乘客。這種情況,應該認定是執(zhí)行航班的工作人員失職、疏忽大意造成的。因此,航空公司應該要承擔民事賠償責任,不僅要賠償物質損失,還要賠償乘客因誤機造成的精神損失。

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