香港包機(jī)來(lái)杭州打高爾夫 要求艙內(nèi)絕對(duì)安靜
圖:東海航空公務(wù)機(jī)。
5月18日,杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“蕭山機(jī)場(chǎng)”)發(fā)布消息,今年從杭州進(jìn)出港的公務(wù)機(jī)航班量創(chuàng)下新高。
3月份,杭州進(jìn)出港公務(wù)機(jī)航班量為43架次;4月份則達(dá)到了75架次的歷史新高。這兩個(gè)月,一個(gè)月的公務(wù)機(jī)航班量,就超過(guò)了往年全年的公務(wù)機(jī)航班量總數(shù)。5月份,公務(wù)機(jī)航班量可能還會(huì)繼續(xù)提升。
什么是公務(wù)機(jī)航班?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是包機(jī)??梢允且粋€(gè)人包,也可以幾個(gè)人包,飛機(jī)起降機(jī)場(chǎng)、起降時(shí)間,都可以根據(jù)客人要求臨時(shí)申請(qǐng)。
蕭山機(jī)場(chǎng)發(fā)來(lái)的通稿中寫(xiě)道:“一般來(lái)說(shuō),城市越繁榮,商務(wù)活動(dòng)越頻繁,公務(wù)機(jī)航班越繁忙。比如北京首都機(jī)場(chǎng),幾乎每天的公務(wù)機(jī)航班量都超過(guò)一百架次;上海、廣州等機(jī)場(chǎng)全年公務(wù)機(jī)航班量也都在數(shù)百架次以上。相信在不久的將來(lái),隨著杭州城市不斷發(fā)展、前進(jìn),杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的公務(wù)機(jī)航班還會(huì)更多。”
香港包機(jī)來(lái)杭州打高爾夫 要求機(jī)艙內(nèi)絕對(duì)安靜
昨天11:25,一架從衢州飛來(lái)的深圳東海航空有限公司(Shenzhen Donghai Airlines Co., Ltd.,簡(jiǎn)稱(chēng)“東海航空”)902公務(wù)機(jī)航班在蕭山機(jī)場(chǎng)著陸。
這是一架小型公務(wù)機(jī),大小是一般民用客機(jī)的1/4左右,降落時(shí)速度很快。由于慣性小,沒(méi)有滑行很長(zhǎng)時(shí)間,很快就停了下來(lái)。
征得同意后,我登上公務(wù)機(jī)參觀。不過(guò),也只是在機(jī)艙門(mén)口張望了一下,按照規(guī)定,外人是不能隨便進(jìn)去的。
機(jī)艙里有液晶電視、白色皮套沙發(fā)。每個(gè)座位旁都有窗戶,玻璃锃亮,昨天陽(yáng)光充足,整個(gè)機(jī)艙亮堂堂的。
這架飛機(jī)有6個(gè)客人。先從香港飛到杭州打高爾夫,前幾天又飛去衢州,然后他們坐火車(chē)先回杭州。客人們打算5月22日飛回香港,所以先要把飛機(jī)從衢州調(diào)運(yùn)回杭州。
公務(wù)機(jī)上的空姐小陳長(zhǎng)得很漂亮,26歲,3年前到東海航空專(zhuān)職做公務(wù)機(jī)空乘。
小陳說(shuō),這班機(jī)的客人可能是商界人士,穿得很休閑,喜歡喝茶。他們需要絕對(duì)安靜,不喜歡別人打擾,聊天時(shí)外人不能進(jìn)去,送餐時(shí)也要征得同意才能進(jìn)。
關(guān)于客人的事情,小陳沒(méi)有再說(shuō),這是紀(jì)律。
我問(wèn)她辛苦不辛苦。她說(shuō),公務(wù)機(jī)乘客都很友好,不過(guò)工作還是挺累的。客人不在的時(shí)候,要整理好飛機(jī),配好餐飲,確保下次客人到時(shí),想走就能走。
至于客人打高爾夫球的球包之類(lèi)的行李,客人進(jìn)機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓后,還有專(zhuān)門(mén)的工作人員負(fù)責(zé)搬運(yùn)。
阿里巴巴常包機(jī)
目前,進(jìn)出蕭山機(jī)場(chǎng)的公務(wù)機(jī),有大老遠(yuǎn)從俄羅斯來(lái)的,也有近一點(diǎn)從香港、澳門(mén)飛過(guò)來(lái)的;再近一些從浦東機(jī)場(chǎng)飛過(guò)來(lái)的也有,整個(gè)航程只要20分鐘。
不過(guò)蕭山機(jī)場(chǎng)統(tǒng)計(jì),目前大部分的公務(wù)機(jī),還是從國(guó)外或港澳地區(qū)來(lái)的。
公務(wù)機(jī)費(fèi)用不菲,客戶集中于政界、商界。
2010年7月28日上午9點(diǎn)半,籃球明星科比坐公務(wù)機(jī)從長(zhǎng)春飛到杭州,出席耐克夏季籃球巡回賽東區(qū)全明星賽。
另外,阿里巴巴集團(tuán)也時(shí)常會(huì)包下公務(wù)機(jī)出行。
杭州包機(jī)去北京最便宜要8萬(wàn)元
要租用公務(wù)機(jī),先要聯(lián)系公務(wù)機(jī)代理公司或者打客服電話直接找到航空公司市場(chǎng)部,提出使用意向,航空公司會(huì)根據(jù)時(shí)間段、飛行線路向客戶報(bào)價(jià),客戶滿意則簽署合同。
經(jīng)常有需要的單位或個(gè)人,會(huì)和航空公司簽訂長(zhǎng)期合約,并打一部分預(yù)付款到航空公司。
北京首都航空有限公司(Beijing Capital Airlines Co., Ltd.,簡(jiǎn)稱(chēng)“首都航空”)孫經(jīng)理說(shuō):“首都航空一般都按時(shí)間、機(jī)型計(jì)算價(jià)格。能容納五六個(gè)人的小型飛機(jī),每小時(shí)3萬(wàn)元-5萬(wàn)元,大型飛機(jī)(如波音737)則每小時(shí)要超過(guò)10萬(wàn)元。
比如,杭州飛北京單程,最小的機(jī)型,一般每小時(shí)3萬(wàn)元左右,杭州至北京飛行時(shí)間約2小時(shí),再加上燃油費(fèi)、起降費(fèi),總費(fèi)用大概在8萬(wàn)元。如果旅客選擇較大的機(jī)型,總費(fèi)用可能超過(guò)20萬(wàn)元。
而這些費(fèi)用還不包括其他可能產(chǎn)生的費(fèi)用,如調(diào)機(jī)費(fèi)。就像前面說(shuō)的從香港來(lái)杭州打高爾夫球的客人,把飛機(jī)從衢州調(diào)到杭州,就要收取費(fèi)用,計(jì)算在旅客總費(fèi)用中。
首都航空33架公務(wù)機(jī) 1/3是私人飛機(jī)
目前國(guó)內(nèi)執(zhí)行公務(wù)機(jī)航班最多的是首都航空公司。工作人員自豪地說(shuō):“美國(guó)前總統(tǒng)卡特訪問(wèn)朝鮮時(shí),坐的就是我們的公務(wù)機(jī)?!?/P>
首都航空有33架公務(wù)機(jī),超過(guò)2/3是航空公司自己購(gòu)買(mǎi)的,還有1/3是私人飛機(jī)。不過(guò)大多數(shù)私人飛機(jī)都掛靠在航空公司下面,這樣整體的維護(hù)成本更低一些,也更專(zhuān)業(yè)一些。
著名演員趙本山有一架本山號(hào)飛機(jī),自己成立了公務(wù)機(jī)公司來(lái)管理。工作人員推測(cè),這架飛機(jī)維護(hù)費(fèi)用不菲,光是燃料費(fèi)用大概就要1.5萬(wàn)元/小時(shí)。
想什么時(shí)候飛隨時(shí)可以調(diào)整
昨天18:41,一架“龐巴迪挑戰(zhàn)者300”小型飛機(jī)由香港飛抵杭州。這也是一架公務(wù)機(jī),本來(lái)計(jì)劃在杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)過(guò)夜,不過(guò)昨晚臨時(shí)改變計(jì)劃,20:03起飛前往北京。
民航浙江空管分局工作人員說(shuō),公務(wù)機(jī)最大的特點(diǎn)是時(shí)間靈活,一切都根據(jù)客人的時(shí)間來(lái)。“如果客人有什么事情耽誤了航班,沒(méi)關(guān)系,可以通過(guò)航空公司聯(lián)系我們,改時(shí)間。起降機(jī)場(chǎng)、航班起降時(shí)間也很靈活,可以根據(jù)包機(jī)旅客要求臨時(shí)申請(qǐng)。有時(shí)一天可以變化好幾次。”
可以自己挑選空乘 愛(ài)吃的水果飲料提前備好
去年,東海航空正式起步做公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)。
東海航空公務(wù)機(jī)代辦許小姐說(shuō):客人有什么要求,公司會(huì)盡量滿足,比如想吃什么水果、喝什么飲料、聽(tīng)什么音樂(lè)、看什么電影等等,都會(huì)事先備好。
此外,客人還可以挑選東海航空集團(tuán)內(nèi)任何一家航空公司的空乘。公務(wù)機(jī)上一般有一名專(zhuān)職空乘,需要普通客機(jī)乘務(wù)長(zhǎng)級(jí)別、三年以上飛行經(jīng)驗(yàn)。
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