圖：“eGenius”電動(dòng)飛機(jī)。

　　民航資源網(wǎng)2011年5月27日消息：由空中客車公司（Airbus S.A.S.）贊助的名為“eGenius”的電動(dòng)概念飛機(jī)于2011年5月25日下午（德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間）在德國(guó)巴伐利亞州明德海姆機(jī)場(chǎng)起飛，完成了歷時(shí)20分鐘的首次飛行。首飛的主要目的是檢查飛機(jī)在飛行過程中的操控質(zhì)量以及在飛行過程中對(duì)其獨(dú)特的推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。該飛機(jī)于6周前在德國(guó)腓德烈斯哈芬國(guó)際航空展上首次公開亮相。

　　“eGenius”電動(dòng)飛機(jī)的最大亮點(diǎn)是它的電力推進(jìn)系統(tǒng)，可以將電力飛行動(dòng)力極限提高到60千瓦。該飛機(jī)還會(huì)繼續(xù)進(jìn)行一系列飛行試驗(yàn)，在這個(gè)過程中，其飛行包線降持續(xù)擴(kuò)大，以驗(yàn)證飛機(jī)的飛行性能以及電力推進(jìn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

　　“eGenius”電動(dòng)飛機(jī)由德國(guó)斯圖加特大學(xué)飛機(jī)設(shè)計(jì)學(xué)院設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目獲得了空中客車公司的大力支持?？罩锌蛙嚬臼沁@一項(xiàng)目的主贊助商。對(duì)這一項(xiàng)目的支持體現(xiàn)了空中客車公司支持減少排放、建設(shè)綠色航空工業(yè)的理念。通過這一項(xiàng)目，空中客車公司主要考察電力作為飛機(jī)主要替代能源的長(zhǎng)期潛力?？罩锌蛙嚬疚磥眄?xiàng)目團(tuán)隊(duì)將對(duì)“eGenius”電動(dòng)飛機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中所獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真分析，以便對(duì)該技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步開發(fā)，并進(jìn)一步了解這一技術(shù)的應(yīng)用潛力。

　　空中客車公司與大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行緊密合作，支持多個(gè)研究和技術(shù)項(xiàng)目。除了關(guān)注電力推進(jìn)技術(shù)之外，空中客車公司還開發(fā)燃料電池技術(shù)和替代能源技術(shù)，支持飛機(jī)地面運(yùn)行實(shí)現(xiàn)零排放。同時(shí)，空中客車公司致力于實(shí)施并試驗(yàn)生物燃料技術(shù)并在全球范圍內(nèi)支持建立地方性的生物燃料價(jià)值鏈。

　　補(bǔ)充信息：

　　·“eGenius”電動(dòng)飛機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)：

　　·“翼展18.86米

　　·“自重（不含電池）370公斤

　　·“電池重量300公斤

　　·“最大起飛重量850公斤

　　·“機(jī)身寬度可并排坐兩名飛行員

　　·“航程400公里

　　·“巡航速度最高達(dá)235公里/小時(shí)

　　·“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力60千瓦

　　·“每百公里每名乘客平均能量消耗相當(dāng)于0.6升燃油