以長沙為主的不斷升溫的湖南民航市場，正被各民航企業(yè)看好，而搶占長沙航線網(wǎng)絡是各航空公司布棋湖南民航市場的主要方式。繼五年前的首飛航線選擇長沙后，昨（26）日，國內(nèi)首家開飛的民營航空企業(yè)奧凱航空有限公司（Okay Airways Company Limited，簡稱“奧凱航空”）宣布，將把長沙打造成其在國內(nèi)的第二個運營基地，并將在近期開通長沙——重慶、長沙——南京——沈陽等多條長沙始發(fā)航線。目前，奧凱航空在長沙的航線已達十余條。

　　奧凱航空相關負責人介紹，近年長沙快速發(fā)展的民航市場，是其第二個運營基地落戶長沙的主因。2011年長沙黃花國際機場吞吐量達1262萬人次，居全國機場第12位，在中部居首。其中，其國際旅客年吞吐量達51.26萬人次，連續(xù)7年超過其他中部5省機場的總和。

　　奧凱航空方面透露，預計2015年末，奧凱航空將投放湖南省的飛機達到10架以上。