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空客和羅羅為A350-1000開發(fā)推力更大發(fā)動機(jī)

航空教育網(wǎng) 2011-06-19民航新聞
  空中客車公司(Airbus S.A.S.)和羅爾斯·羅伊斯公司(羅羅公司)。公司將共同為空中客車A350-1000飛機(jī)開發(fā)更強(qiáng)勁的羅羅遄達(dá)XWB發(fā)動機(jī),從而使得空中客車A350-1000擁有更大的業(yè)載和更遠(yuǎn)的航程,以滿足

  空中客車公司(Airbus S.A.S.)和羅爾斯·羅伊斯公司(羅羅公司)。公司將共同為空中客車A350-1000飛機(jī)開發(fā)更強(qiáng)勁的羅羅遄達(dá)XWB發(fā)動機(jī),從而使得空中客車A350-1000擁有更大的業(yè)載和更遠(yuǎn)的航程,以滿足市場的需求,空中客車A350-1000是空客空中客車A350XWB寬體飛機(jī)系列中的最大型號。增強(qiáng)型的遄達(dá)XWB發(fā)動機(jī)將得到完全的優(yōu)化,從而在起飛時能夠提供97,000磅的推力,成為羅羅公司為空中客車飛機(jī)開發(fā)的動力最強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)??罩锌蛙嘇350-1000計(jì)劃于2017年投入運(yùn)營。

  空中客車公司首席運(yùn)營官法布里斯·布利葉表示:“我們非常高興地宣布,與我們的合作伙伴羅羅公司一起開發(fā)、生產(chǎn)增強(qiáng)型的A350-1000飛機(jī),使得A350-1000型飛機(jī)具有杰出的業(yè)載和航程能力及最佳的經(jīng)濟(jì)性。與其最接近的競爭機(jī)型相比,A350-1000燃油消耗和碳排放量將減少25%。這無疑將確保A350-1000成為該級別飛機(jī)中最高效的飛機(jī)?!?/P>

  羅羅公司民用航空業(yè)務(wù)部總裁馬克·金(Mark King)表示:“能夠用我們特別設(shè)計(jì)的遄達(dá)XWB發(fā)動機(jī)為空客A350-1000飛機(jī)提供動力,我們感到非常自豪。目前正在進(jìn)行測試的遄達(dá)XWB發(fā)動機(jī)表明,這是當(dāng)今世界最先進(jìn)的民用飛機(jī)發(fā)動機(jī)。為空客A350-1000而優(yōu)化的遄達(dá)XWB發(fā)動機(jī)具有更大的推力,在我們目前的Advance 3技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行了進(jìn)一步的創(chuàng)新。這使得羅羅公司能夠?yàn)榭罩锌蛙嚬咎峁┬碌?、推力更大的發(fā)動機(jī),其效率達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。”

  空中客車A350-1000飛機(jī)發(fā)動機(jī)推力更大,同時,最大起飛重量提高到了308噸,從而使得運(yùn)營空中客車A350-1000飛機(jī)的航空公司在滿載350名乘客的情況下可以將航程提高大約400海里,或者在某一特定航程下將業(yè)載提高4.5噸??罩锌蛙嘇350-1000的這一業(yè)載——航程能力使得其特別適合開辟通往新興市場的遠(yuǎn)程航線,比如上海——波士頓之間或者巴黎——圣地亞哥之間的航線,以及增加傳統(tǒng)航線,比如曼徹斯特——洛杉磯或者迪拜——墨爾本之間的航線。與此同時,與最接近的競爭機(jī)型相比,可減少油耗25%。

  空中客車A350XWB寬體飛機(jī)系列由三款尺寸不同的遠(yuǎn)程客機(jī)機(jī)型組成,可幫助航空公司根據(jù)不同航線的運(yùn)力需求來配置機(jī)隊(duì),確保收入最大化??罩锌蛙嘇350-1000是空中客車A350XWB寬體飛機(jī)系列中的最大的一款,在典型三級客艙布局下,可承載350名乘客。目前,已有四家主要客戶訂購了75架空中客車A350-1000飛機(jī)??罩锌蛙嚬绢A(yù)測,在今后20年時間里,全球?qū)⑿略鲭p通道中型客機(jī)5,800多架。

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