“首都航空”直升機(jī)公司起航 涉足旅游行業(yè)
圖1:將在起航儀式上進(jìn)行飛行表演的4名飛行員。攝影:記者田寶希
今(28)日,新組建的首都航空直升機(jī)公司的兩架直升機(jī)在八達(dá)嶺機(jī)場起航,這意味著,首航直升機(jī)公司正式投入運(yùn)營。
作為北京第二家直升機(jī)航空公司,目前的直升機(jī)是什么型號?直升機(jī)正式飛行后,將應(yīng)用于哪些領(lǐng)域?記者提前進(jìn)入八達(dá)嶺機(jī)場,為讀者一一揭秘。
現(xiàn)場
“環(huán)游”八達(dá)嶺 能看到長城游客招手
近日,記者來到八達(dá)嶺機(jī)場,兩架深藍(lán)色的直升機(jī)在太陽下閃著金光,4名機(jī)務(wù)人員正在做試飛前的最后準(zhǔn)備。
記者在機(jī)場的3個小時里,4名飛行人員挨個進(jìn)行試飛工作,而機(jī)場和航空公司的工作人員也要提前乘坐,為直升機(jī)做最后的各項(xiàng)檢查。
“八達(dá)嶺長城上的游客我看得清清楚楚?!?剛剛乘坐直升機(jī)的機(jī)場人員薇薇興奮地告訴記者,在直升機(jī)上,都能看清長城上游客衣服的顏色。“我們離長城比較近的時候,直升機(jī)的轟鳴聲讓不少在長城上的游客抬頭看,還有游客向直升機(jī)招手。”
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高鐵尚難以和民航相提并論
6月13日鐵道部舉辦的新聞發(fā)布會正式宣布京滬高鐵的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已基本結(jié)束,完全具備開通運(yùn)營條件,將于6月底正式開通運(yùn)營。與此同時,新聞媒體乃至整個社會大眾關(guān)于京滬高鐵與民航相比孰優(yōu)孰劣的討論