民航資源網(wǎng)2011年7月5日消息：青島流亭國際機(jī)場（簡稱“青島機(jī)場”）上半年實現(xiàn)航班起降50663架次，同比增長3.94%；旅客吞吐量5480308人次，同比增長8.19%；貨郵吞吐量80041.9噸，同比增長3.05%。半年來，青島機(jī)場堅持以安全運行、空域開拓、航線開發(fā)、服務(wù)改善等工作為重點，主動作為、扎實推進(jìn)，圓滿完成各項運輸生產(chǎn)任務(wù)。

　　一是提升“三項能力”，安全基礎(chǔ)得以強(qiáng)化。通過提升機(jī)位使用效率、優(yōu)化保障流程，進(jìn)一步提升了運行保障能力；以健全SMS安全體系為重點，突出事前預(yù)防、過程控制、事后管理，形成了嚴(yán)密、高效的安全管理閉環(huán)體系，安全風(fēng)險防范能力顯著增強(qiáng)；制定下發(fā)了《青島國際機(jī)場集團(tuán)有限公司值班制度》、《應(yīng)急救援手冊》和《應(yīng)急管理實用手冊》，并組織全面培訓(xùn)落實，進(jìn)一步完善了應(yīng)急隊伍建設(shè)，應(yīng)急管理能力切實提升。

　　二是主動溝通各方，空域開拓成果顯著。新辟6條航線和1條臨時航線，促成進(jìn)離場航線分流，形成青島機(jī)場“三進(jìn)四出”的空域結(jié)構(gòu)；進(jìn)離場飛行管制方法進(jìn)行改進(jìn)，保證青島機(jī)場通航安全、提高通航效率；調(diào)整部分航線，青島機(jī)場流量（高峰小時容量）由每小時22架次提升到28架次。該方案實施后，將有效緩解青島地區(qū)空域矛盾，顯著增加青島機(jī)場流量，并為新老機(jī)場的過渡、銜接創(chuàng)造了條件。

　　三是深挖市場潛力，航線開發(fā)形勢喜人。堅持“主動營銷”理念，大力推介青島市航空市場優(yōu)勢和本機(jī)場保障能力，與航空公司在開辟航線、增加航班等方面積極配合、形成聯(lián)動。國際航線方面，揚子江快運航空有限公司（Yangtze River Express）開通“浦東——青島——洛杉磯——浦東”航線，采用波音747-400型全貨機(jī)執(zhí)飛。國內(nèi)方面，深圳航空有限責(zé)任公司（Shenzhen Airlines Ltd.）開通“青島——長沙——南寧”航線，中國郵政航空公司（China Postal Airlines）開通“青島——南京——濟(jì)南——青島”快遞航線。

　　四是緊抓“五個強(qiáng)化”，服務(wù)再造全新優(yōu)勢。通過強(qiáng)化服務(wù)意識、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、制度管理、監(jiān)督管理以及特色服務(wù)，將世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)與本場特色有機(jī)融合，機(jī)場服務(wù)品牌影響力更為廣泛。繼自助值機(jī)和網(wǎng)上值機(jī)業(yè)務(wù)后，青島機(jī)場又聯(lián)合山航推出手機(jī)登機(jī)業(yè)務(wù)，成為山東省內(nèi)首家開通此項業(yè)務(wù)的機(jī)場，并將逐步把該業(yè)務(wù)推廣至青島始發(fā)的國內(nèi)航班。今后，青島機(jī)場將繼續(xù)通過推出高品質(zhì)、差異化的服務(wù)產(chǎn)品，為旅客提供更為完善、高效、便捷的航空運輸服務(wù)。